راه آهن میانه- اردبیل با تمامی خدمات ایستگاهی و ریلی افتتاح می شود
وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به استان اردبیل و بازدید از مراحل ریل گذاری قطعات ۱ و ۲ راه آهن میانه- اردبیل گفت: تمام تلاش خودم و همکارانم این است که پروژه با تمام خدماتی که باید ارائه بدهد، هم خدمات ایستگاهی و هم خدمات ریلی، افتتاح شود.
وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به استان اردبیل و بازدید از مراحل ریل گذاری قطعات ۱ و ۲ راه آهن میانه- اردبیل گفت: تمام تلاش خودم و همکارانم این است که پروژه با تمام خدماتی که باید ارائه بدهد، هم خدمات ایستگاهی و هم خدمات ریلی، افتتاح شود.
تمدید وعده ها برای افتتاح راه آهن اردبیل؛ شاید سال ۱۴۰۴
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز ۱۱ بهمن در جریان سفر خود به استان اردبیل از روسازی و زیرسازی قطعات یک و دو راه آهن میانه - اردبیل بازدید کرد.
وزیر راه و شهرسازی در جریان این بازدید در گفت وگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه در سفر خود همراه با استاندار، نمایندگان و نایب رئیس مجلس شورای اسلامی صرفاً جهت بازدید از ایستگاه ها و مسیر ریلی اردبیل به استان سفر کرده است، گفت: تمام تلاش خودم و همکارانم این است که پروژه با تمام خدماتی که باید ارائه بدهد، از جمله خدمات ایستگاهی و خدمات ریلی افتتاح شود.
عضو کابینه دولت چهاردهم با بیان اینکه ریل گذاری با تکنولوژی در این قطعات اجرا خواهد شد اظهار امیدواری کرد تا به زودی در خصوص افتتاح این پروژه به استان سفر کند و با خبرنگاران به گفت وگو بپردازد.
صادق گفت: انشاالله به زودی باز هم با هم مصاحبه می کنیم، البته نه به جهت آنکه ببینیم پیشرفت فیزیکی راه آهن میانه- اردبیل چقدر است بلکه از این جهت که اعلام کنیم این پروژه افتتاح شده است که امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.
گفتنی است، پروژه راه آهن میانه- اردبیل بخشی از طرح راه آهن میانه- اردبیل- پارس آباد است که با هدف اتصال استان اردبیل و عبور قطارهای مسافربری و باری در مسیری امن و قابل اطمینان به طول ۱۷۵ کیلومتر از ایستگاه زاویه در راه آهن میانه- تبریز شروع و با عبور از شهرستان کوثر وارد اردبیل می شود، مسیری که به ترابری سبز و حفظ محیط زیست بدل خواهد شد.
اهداف اجرایی پروژه شامل؛ اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور ،حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه ذوب آهن اردبیل از بنادر جنوبی، تسهیل عبور و مرور مسافرین و بار ، کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک ناوگان جاده ای، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای، ایجاد زیربناهای لازم با هدف توسعه اقتصادی، صنعتی، گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار در استان اردبیل و کاهش محرومیت در مناطق توسعه نیافته و محروم استان اردبیل است.
اتصال اردبیل به جمهوری آذربایجان مهم است نمایندگان اردبیل پیگیری کنند
افتتاح میشود اما کی بعد مرگ من یا چه وقت که ما نمی بینیم
ازاین حرفا زیاد شنیدیم حرف مفت زده
سلام.این خط سیگنالینگ دارد؟ از چه نوع؟
هیاهوی بسیار برای هیچ ! بدلیل انتخاب مسیر اشتباه و عدم مطالعات دقیق مهندسی ، این یک پروژه عقیم و شکست خورده است . هزاران میلیارد تومان بیت المال در این پروژه تلف شده و خواهد شد .
خدایش ما ۸۰ سال پیش در کشور راهن داشتیم از زمان خاتمی دارن به استان اردبیل راهن میکشن هر دولتی میاد هزار میلیارد پول میگیره ولی این راهن نصف نیمه ماند ما راهن واسه اردبیل به آذربایجان می خواستیم که نکشیدن
راه آهنی که به شبکه های سراسری و یا به جمهوری آذربایجان وصل نشه آن راه آهن به درد هیچ چیزی نمی خوره الکی سرمایه کشور را هدر می کنند و سلام
اگر حسن روحانی بود تا پایان 1400 به آخر می رسید