پیوست محیط زیستی رینگ چهارم ترافیکی اصفهان درحال تایید نهایی است
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان گفت: رینگ چهارم ترافیکی کلانشهر اصفهان مصوبه شورای برنامه ریزی استان را دارد و پیوست محیط زیستی آن در حال تایید نهایی در سازمان محیط زیست کشور است.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان گفت: رینگ چهارم ترافیکی کلانشهر اصفهان مصوبه شورای برنامه ریزی استان را دارد و پیوست محیط زیستی آن در حال تایید نهایی در سازمان محیط زیست کشور است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، اصغر کشاورز راد در نشست خبری که پیرامون حلقه چهارم ترافیکی کلانشهر اصفهان برگزار شد، اظهار داشت: حلقه حفاظتی چهارم ترافیکی از سال ۱۳۹۲- ۱۳۹۳ مصوبه شورای برنامه ریزی استان را دارد و همان زمان پیوست محیط زیستی این پروژه انجام شده است اما برخی مراحل آن اکنون در سازمان محیط زیست کشور در حال تأیید نهایی است.
وی رینگ چهارم ترافیکی اصفهان را با ۷۸ کیلومتر طول و ۷۵ متر عرض از پروژه های کلان و شاخص این شهر دانست و گفت: این پروژه که در کلانشهرهای کشور بی سابقه است به کاهش آلودگی هوا، روان سازی ترافیکی و کاهش زمان سفرهای درون شهری کمک می کند.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان در خصوص توجه به زیبایی های بصری و فضای سبز در رینگ چهارم ترافیکی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه این پروژه در حریم شهر است و ۷۵ متر عرض دارد از هر دو سمت پروژه ۵۰ متر حریم برای فضای سبز در نظر گرفته شده است.
کشاورز راد با اشاره به اینکه در رینگ چهارم ۳۶ تقاطع و پل احداث شده و ۴۸ کیلومتر از آن در محدوده و حریم شهر اصفهان و مابقی آن در سایر شهرهای اطراف اصفهان قرار گرفته است، افزود: تلاش می کنیم که کیلومتر صفر تا چهار را تا نیمه اول سال آینده به بهره برداری برسد و از کیلومتر چهار تا هشت نیز در حال اجرا است اما پس از کیلومتر هشت که به دولت آباد می رسد بر عهده شهرداری اصفهان نیست.
وی ابراز داشت: در محدوده کیلومتر صفر تا چهار رینگ چهارم در منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان بیشترین تعداد منازل و مغازه وجود دارد و آزادسازی آن کار بسیار دشواری بوده که البته با همت مدیریت منطقه ۱۵ و معاونت مالی اقتصادی شهرداری روند آزادسازی این محدوده درحال انجام است.
به گفته معاون عمران شهری شهرداری اصفهان برای آزادسازی کیلومتر صفر تا چهار رینگ چهارم حدود ۵۰۰ میلیارد تومان و برای اجرای پروژه در آن یکهزار میلیارد تومان هزینه شده است و این بخش طی ۲ ماه آینده تکمیل می شود.
کشاورز راد با اشاره به اینکه این پروژه حد فاصل پل رودخانه تا تقاطع اشکاوند و تقاطع غیرهمسطح روشن دشت تا پل سردار سلیمانی باید آزادسازی شود، ادامه داد: آزادسازی و اجرای عملیات در این پروژه به ۲ هزار میلیارد بودجه نیاز دارد و در صورت تأمین منابع مالی پیش بینی می شود تا اواسط سال ۱۴۰۴ این محور را تا سپاهان شهر تکمیل کنیم.
وی درخصوص معضل فرونشست در این پروژه گفت: عملیات اجرایی در هر قسمت توسط مشاور پروژه و با توجه به وضعیت فرونشست انجام می شود اما فرونشست مسأله ای فرا استانی و فرا شهری است و باید در سطح کلان برای آن چاره اندیشی شود.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان در ادامه با بیان اینکه بودجه شهرداری اصفهان در سال جاری به جز سازمان ها بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان است که ۷۰ درصد از آن به پروژه های سرمایه ای اختصاص یافته است، اظهار داشت: اجرای حدود چهار هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان از آن نیز برعهده سازمان عمران شهری است.
به گفته وی در هشت ماهه نخست امسال ۲۲۰ پروژه عمرانی با ۹ هزار میلیارد تومان اعتبار به مرحله انعقاد قرارداد رسید در حالی که در مدت زمان مشابه در سال ۹۹ بالغ بر ۱۴۴ پروژه، در سال ۱۴۰۰ حدود ۱۱۴ پروژه و در سال ۱۴۰۱ بالغ بر ۱۱۱ پروژه به انعقاد قرارداد منجر شد.
کشاورز راد خاطرنشان کرد: پروژه شهدای ورزشکار با ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار و تقاطع دکتر آشتیانی با ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار از پروژه های شاخص شهر بودند که در سال جاری بهره برداری شدند.
وی با بیان اینکه برای مرمت و آسفالت حفره های تأسیسات شهری در معابر اصلی و فرعی محدودیت بودجه داریم، تصریح کرد: طبق برآوردی که داشتیم برای اجرای خدمات زیرساختی در سراسر شهر طی یک سال بالغ بر سه هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است اما تاکنون به تناسب بودجه ای که در اختیار بوده این اتفاق افتاده است .
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه در هشت ماهه سال جاری ۲۱۰ هزار تن آسفالت ریزی در سطح معابر اصلی و فرعی شهر انجام شده است، گفت: تلاش می کنیم از انواع آسفالت به روش های نوین و با هماهنگی شرکت های دانش بنیان ها استفاده کنیم که کمترین هزینه و بهترین استفاده را شاهد باشیم.
کشاورز راد به اهمیت نگهداری و تعمیرات ابنیه فنی و نظافت پل ها، تقاطع های غیرهمسطح و پله های مکانیزه در شهر اشاره و خاطرنشان کرد: حدود ۱۵۰ تقاطع غیر هم سطح و پل در سطح شهر اصفهان وجود دارد که شهرداری از آنها نگهداری می کند و اینها دائم در حال سرویس دهی به شهروندان هستند و نمی توان آنها را متوقف کرد و بسیاری از عملیات مرمت و نگهداری در شب انجام می شود.
وی با بیان اینکه نگهداری ۲۵ پارکینگ و ۲۶ پل مکانیزه در سطح شهر توسط شهرداری اصفهان انجام می شود، اظهار داشت: سال گذشته که ۱۱ پل مکانیزه را به شهرداری اصفهان تحویل دادند بیش از ۴۰ درصد این پل ها خاموش بودند که اکنون خاموشی در این ۱۱ پل کاهش یافته است.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان ادامه داد: ۱۵ پل مکانیزه دیگر نیز به تازگی از شرکت خصوصی گرفته و تحویل شهرداری اصفهان شده است که تأسیسات این تعداد پل در حال اورهال (تعمیرات) است و با توجه به اینکه قطعات این ها وارداتی است و به دلیل تحریم دیر به دستمان می رسد تا پایان سال این ۱۵ پل مکانیزه تعمیر خواهد شد.
به گفته کشاورز راد در شهر و تأسیسات شهری شهرداری اصفهان ۸۱ آسانسور وجود دارد که استانداردسازی ۵۰ درصد از آنها تاکنون انجام شده و مابقی در دست اجرا است. اینها را حدود ۵۰ درصد انجام شده است و مابقی در حال اجرا است.
