◄ افتتاح بزرگراه شمالی کرج تا خرداد ۱۴۰۴

این طرح خوبی است اما زمانی تکمیل میشه که کنارگذر جنوبی شهر کرج هم به کمک کنارگذر شمالی و اتوبان قزوین کرج تهران میاد وترافیک سرسام اور و ۲۴ ساعته پل فردیس و حصارک و پل کلاک روان میشه.

{ انشالله در ادامه، فازهای بعدی اجرا شده و تا قزوین ادامه پیدا کند و بخشی از ترافیک غرب کشور را که در استان داریم، بتوانیم حل کنیم.}
این میتونه بهترین اتفاق و آینده نگر ترین پروژه حمل و نقلی برای استان های البرز، تهران و قزوین باشه.

بهترین راه بازگشایی اتوبان نزدیک پل فردیس عریض تر کردن زیر گذر پل وراحتی عبور هست

این پروژه واقعا می‌تونه بخش بزرگ از مشکلات تردد غرب کشور رو حل کنه چون گلوگاهی محسوب میشه که از تهران به قزوین و انشعاب به غرب شمال و شمال غرب رو تشکیل میده

البرز وکرج درکنارپایتخت فشارترافیکی بیش از۱۰ استان شمال،شمال‌غرب کشور راتحمل می کند.به نظر میرسددرتخصیص بودجه های استانی ،نسبت به جمیعت ومساحت استانی البرز)(صرفا)نباید نگاه کردوسرکهای ضریبی استان‌های منتهی به البرز نیز بعلاوه شود به بودجه استانی.
حتما کمربند شمالی،وکمربندجنوبی جزو پروژه استان البرز شمرده نخواهد شد.پروژه ملی است که درالبرز اجرا می‌شود....

تاسف بار هستش اجرای همچین پروژه هایی برای تامین منافع یک عده معدود :این پل غیر استاندارد نه تنها باری از مشکلات استان البرز کم نمی کنه بلکه تیر خلاص به زیست بوم کرج و نقطه پایان شهرک عظیمیه هستش آقایون می خواستند زمین هایی رو که مفت از مردم محروم و بی نوای کلاک خریده بودند با قیمت گزاف بفروشن که انجام شد این نتیجه مدیریت غیر بومی هستش و ذره ای آینده نگری در اون دیده نمی شه عجیبه که قدرت های منفور اندیشکده دارند و چشم انداز حداقل 200 ساله بعد بین مسئولان ما نه از اندیشه خبری هست نه ترس از خدا

بهتربن راه کاهش ترافیک حذف یارانه بنزبن و
افتتاح متروی کرج کرج خط دوم هیت. سازمان برنامه و بووجه نگله ویژه به متروی داخل سهر کرج داشته باشد
بییت سال انتظار کافی هست

خواهشاً واقتی آماده شد افتتاح کنید عجله نکنید هرروزروزخداست مهم نیست کی وچه کسی افتتاح می‌کند مهم این است که راستگوباشیم

طرح عمرانی خوبیه عجیب اینه چرا انقدر طولانی شد چند ساله پدر بودجه رو در آوردین کجا میره که این طرح عمرانی تو این سالها طول کشید مسول پیمانکار عزیز

به نظر شما با پول بنزینی که هر روز در پل فردیس دود میشه چقدر میشه جاده ساخت؟ التماس تفکر و تامل

بهترین راه حل ایجاد یک کمر بندی مجزا شمالی کرج هست ، تعریف آزادراه عدم عبور از وسط شهرهاست ، زمان شاه این ازادراه تهران کرج افتتاح شد ، شهر کرج این میزان گسترش نیافته بود این ترافیک عوارض گسترش شهر کرج هست .


کمربندی هم باید ارتباط درون کرج قطع بشه تا ترافیک شهر کرج و خودروهای عبوری مجزا بشوند ، بنظرم نظام عوارض متغیر بوسیله سرمایه گزاری بخش خصوصی میتواند به تنظیم و بهبود ترافیک بینجامد ، اولین بار نظام شناور عوارض بر اساس عرضه و تقاضا در این محور ایجاد کنیم تا عبور ترافیک بار کنترل شود.

بنظر من باید از یک زاویه 《منطقی》 نگاه کنیم ، ترافیک بکلی حل نخواهد شد ، چون هر چه عرضه بالا میرود تقاضا هم بالا خواهد رفت ،

بمانند 《سیاست پولی فریدمن 》 ما باید تقاضا کنترل کنیم ، بگذاریم واضح بگویم ، زمانی که پل صدر ۲ طبقه شد عنوان شد که ۳۰ درصد ترافیک تهران و ۱۵ درصد الودگی کاهش خواهد یافت ، 《تجربه عینی 》با 《ایده 》 نشان داد که نه تنها ترافیک کاهش نیافت بلکه 《تقاضای سفر کاذب》 هم ایجاد شد ،

الان صحبت سر ۲ طبقه کردن آزدراه تهران کرج هست !!! ما مدام در بخش 《عرضه 》 کار میکنیم ظرفیت بالا میبریم ، اما از 《بخش تقاضای سفر》 غفلت کرده ایم ، همین راه ما را ژاپنی ها در توکیو رفته اند

در ژاپن در توکیو بزرگراه های چند طبقه ساخته شده اند اما مشکل ترافیک هنوز کامل حل نشده است ، خب ما باید از تجربیات این کشورها درس بگیریم ، بودجه زیادی در این راه ، تجربه و خطا خرج کرده ایم .


نگرش هایمان باید تغییر کنند ، هر چقدر ما بر ظرفیت بزرگراهی میفزاییم متناسب 《تقاضا سفر》 متناسب بالا میرود بخشی از این ها 《تقاضاهای کاذب》 هستند ، لذا باید سیستم《 مدیریت تقاضا 》 بوجود بیاد ،

به نظر من باید مسیر هایی بین اتوبان لشگری و فردیس و اندیشه ایجاد کنند. که مردم کل مسیر رو دور نزنن. مثلا انتهای گرمدره دو کیلومتر اسفالت کنند وصل میشه به جاده دامداران و فردیس و نیروگاه. همچنین بعدترش بین جاده مخصوص و شهرک وحدت و توی کل مسیر از بین اون ماسه شویی ها اتوبان های عریض بزنن که کسانی که به سمت فردیس، و ... میرن. براحتی بتونن به فتح و لشگری و همت و حکیم دسترسی داشته باشن. ترافیک پل فردیس هم به شدت کاهش پیدا می کنه

درمورد عوارض آزادراه امیداوارم به گونه ای نباشه که افرادی که توان مالی پایین تری دارن، ترافیک اتوبان اصلی را به عوارضی سنگینه همت و کمربندی شمالی ترجیح بدن. در این صورت ترافیک کاهش پیدا نمیکنه