تأثیر اعتصابات بنادر آمریکا و بحران دریای سرخ بر بازار چارتر کشتی های کانتینری

از شاخص NewConTex، در حالی که بازار حمل و نقل کانتینری به طور سنتی پس از تابستان دچار کاهش فعالیت می شود، امسال با وجود بحران های بین المللی و اختلالات عمده در زنجیره تأمین جهانی، نرخ های چارتر کشتی های کانتینری در سطح بالایی قرار گرفته اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، بر اساس آخرین ارزیابی شاخص NewConTex، کاهش ۵.۷ درصدی نرخ ها از اوج جولای مشاهده شده است، اما این افت در مقایسه با کاهش ۴۲ درصدی شاخص فریت کانتینری شانگهای (SCFI) بسیار کمتر بوده و نشان دهنده پایداری نسبی بازار در برابر این بحران ها است.

تاثیر بحران ها و اعتصابات بر بازار

یکی از عوامل اصلی که مانع کاهش شدید نرخ ها شده است، بحران های منطقه ای و اختلالات گسترده در بنادر جهان است. بحران دریای سرخ، کمبود آب در کانال پاناما و اخیراً اعتصابات بنادر آمریکا، همه به تشدید وضعیت کنونی کمک کرده اند. به ویژه، اعتصابات بنادر آمریکا که از ابتدای اکتبر آغاز شده، باعث ازدحام گسترده ای در بنادر ساحل شرقی و غربی این کشور شده است. گزارش ها نشان می دهند که هم اکنون ۵۴ کشتی کانتینری با ظرفیت کل ۳۷۱٬۰۰۰ TEU در بنادر آمریکا پهلو گرفته اند و انتظار می رود ۹۰ کشتی دیگر با ظرفیت ۵۰۵٬۰۰۰ TEU طی هفت روز آینده به این بنادر برسند. هر روز از اعتصابات می تواند موجب تأخیر یک ماهه در تخلیه بارها شود که فشار زیادی بر زنجیره تأمین جهانی وارد خواهد کرد.

تحلیل نرخ های چارتر

بررسی نرخ های چارتر برای انواع کشتی های کانتینری نشان می دهد که تغییرات در هفته های اخیر نسبتاً جزئی بوده اند، اما در مقایسه با سال گذشته، شاهد رشد قابل توجهی در نرخ ها هستیم:

• ۱۱۰۰ TEU (۶ ماهه): نرخ فعلی این دسته از کشتی ها به ۱۴٬۰۸۹ دلار در روز رسیده است. هرچند که طی یک هفته گذشته کاهش ۰.۷٪ (۱۰۰ دلار) را تجربه کرده است، اما نسبت به سال گذشته ۳۸.۱٪ رشد داشته است.

• ۱۷۰۰ TEU (۶ ماهه): نرخ این کشتی ها ۲۲٬۹۵۹ دلار در روز است که در هفته گذشته ۰.۵٪ افزایش داشته است. رشد سالانه آن نیز چشمگیر بوده و به ۹۱.۷٪ رسیده است.

• ۲۵۰۰ TEU (۱۲ ماهه): نرخ های این کشتی ها با ۲۸٬۴۷۳ دلار در روز، در طول هفته ۰.۷٪ کاهش یافته اند، اما افزایش سالانه آن ها ۱۰۰.۸٪ است که نشان دهنده بازگشت قدرتمند بازار است.

• ۴۲۵۰ TEU (۱۲ ماهه): این کشتی ها، که یکی از بزرگ ترین دسته های کانتینری محسوب می شوند، نرخ فعلی ۴۶٬۵۲۵ دلار در روز را دارند که نسبت به هفته گذشته ۰.۵٪ افزایش یافته است و در مقایسه با سال گذشته ۱۵۱.۴٪ رشد داشته اند.

این آمارها نشان می دهند که در حالی که بازار در کوتاه مدت نوسانات اندکی را تجربه می کند، اما در بلندمدت شاهد رشد پایدار و قوی در نرخ های چارتر هستیم.

چشم انداز آینده

با توجه به اختلالات کنونی در بنادر جهان، به ویژه اعتصابات بنادر آمریکا و ازدحام بنادر چین به دلیل طوفان های اخیر، انتظار می رود که در صورت ادامه این وضعیت، بازار شاهد افزایش دوباره نرخ های چارتر باشد. اگر اعتصابات ادامه یابد و تأخیرات در تخلیه بارها افزایش یابد، احتمالاً شاهد جهش نرخ ها خواهیم بود. اما در صورت رفع این اختلالات، احتمال بازگشت نرخ ها به روند نزولی وجود دارد، به خصوص برای کشتی های کوچک تر که عرضه بیشتری در بازار دارند.

در نهایت، بازار چارتر کشتی های کانتینری در شرایط پیچیده ای قرار گرفته است؛ در حالی که انتظار می رفت پس از تابستان کاهش چشم گیری در نرخ ها مشاهده شود، بحران های ژئوپولیتیکی و اختلالات طبیعی مانع از این کاهش شده اند و حتی ممکن است نرخ ها را به سطح بالاتری سوق دهند.