◄ نسبت خسارت در بخش بدنه اتومبیل 13 درصد افزایش یافت

در دوره یازده ماه نخست سال 1401 نسبت خسارت در بخش بدنه اتومبیل نسبت به سال قبل حدود 13 واحد افزایش یافته و به 67.6 درصد رسیده، در واقع شرکت های بیمه 67.6 درصد از حق بیمه های ایجاد شده این بخش را صرف پرداخت خسارت کرده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اکوایران، گزارش عملکرد منتشره از سوی بیمه مرکزی نشان می دهد، طی 11 ماهه نخست سال 1401 بیش از 154 همت حق بیمه نزد شرکت های بیمه گر ایجاد شده که از این میزان حدود 85 همت آن (حدود 55 درصد) صرف پرداخت خسارت به بیمه گذاران شده است. در این میان نسبت خسارت بازار بیمه (حاصل تقسیم خسارت پرداختی به حق بیمه تولیدی)  که از متغیرهای کلیدی صنعت بیمه است طی دوره مورد اشاره معادل 54.7 درصد بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 0.7 واحد افزایش داشته است. این نسبت در 4 بخش بیشتر از کل کشور بوده است.

سبقت خسارت 4 بخش از کل کشور

بررسی در آمارهای بیمه نشان می دهد تنها نسبت خسارت 4 بخش درمان، بدنه اتومبیل، حوادث راننده و شخص ثالث-مازاد (به ترتیب با 75.9 درصد، 67.6 درصد ،57  درصد و 56.8 درصد) بالاتر از سطح بازار بیمه (54.7 درصد) بوده است. این موضوع به آن معناست که شرکت های بیمه در این 4 بخش به نوعی هزینه بر تر از سایرین بوده است.

بر اساس داده های منتشر شده به نظر می رسد رشد روزافزون هزینه های درمان و قیمت دارو در سال های اخیر و همچنین افزایش تعداد بیماران مبتلا به بیماری های خاص (سرطان، بیماری های قلبی و ...) موجب شده بیش از 75 درصد حق بیمه های ایجاد شده در بخش درمان صرف پرداخت خسارت به بیمه گذاران می شود.

افزایش پرداخت خسارت بیمه ها برای بدنه خودرو

بررسی آمارها حاکی از آن است که نسبت خسارت یا همان بخشی از حق بیمه که شرکت های بیمه گر بابت خسارت به بیمه گذران پرداخت می کنند در 11 ماهه نخست سال 1401 نسبت به مدت مشابه سال قبل در 8 بخش افزایش یافته است.

میزان افزایش نسبت خسارت طی دوره مورد اشاره در 3 بخش بدنه اتومبیل، باربری و شخص ثالث-مازاد بیش از دیگر بخش ها بوده است.

طی این دوره نسبت خسارت در بخش بدنه اتومبیل نسبت به سال قبل حدود 13 واحد افزایش یافته و به 67.6 درصد رسیده، در واقع شرکت های بیمه 67.6 درصد از حق بیمه های ایجاد شده این بخش را صرف پرداخت خسارت می کنند.

برخی افزایش نسبت خسارت در بخش بدنه اتومبیل را ناشی از چند عامل مختلف می دانند. در این میان عده ای معتقدند ارزش خودرو  در ایران بسیار بالابوده و در ادامه، هزینه تعمیرات و درمان بدنه آن نیز سطح بالایی دارد. همچنین کمبود زیرساخت های رانندگی، مانند جاده های خوب و عملکرد نامناسب نظام حمل و نقل عمومی، ممکن است باعث افزایش تصادفات و حوادث شود که خود نیازمند به تعمیرات و  خودرو  است.