تخصیص یارانه استفاده از خودرو برقی را به صرفه می کند

قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو، قیمت خودرو برقی را به دلیل سطح تکنولوژی و فناوری، بالاتر از خودرو بنزینی دانست و گفت: در تمام دنیا برای حفاظت از محیط زیست، به خودرو برقی یارانه اختصاص می یابد و سبب به صرفه بودن مصرف آن برای مشتری نسبت به خودرو بنزینی می شود.

به گزارش تین نیوز، کیانوش پورمجیب، با بیان این که تارا برقی با استفاده از زنجیره تامین داخلی توسعه یافته است، تصریح کرد: ایران خودرو تلاش خواهد کرد تا قیمت منصفانه ای را برای این خودرو در نظر بگیرد. 
وی با بیان این که پیش از این نمونه هایی از خودرو برقی تولید شده بود اما به دلیل وابستگی اجزای الکترونیکی به منابع خارجی، هزینه تولید بالایی داشت، گفت: در تارا برقی با استفاده از توانمندی شرکت دانش بنیان جتکو توانسته ایم از منابع داخلی استفاده کرده و اجزای الکترونیکی را نیز در داخل کشور توسعه دهیم. 
پورمجیب تصریح کرد: ایران خودرو آماده است تا در صورت ایجاد شرایط و زیرساخت های مورد نیاز در سطح کشور از جمله ایستگاه های شارژ باتری و تخصیص یارانه به فروش، نسبت به تولید انبوه محصول اقدام کند. 
به گفته پورمجیب، باتری تارا برقی با هر بار شارژ ۳۰۰ کیلومتر پیمایش دارد که زمان مورد نیاز برای شارژ آن با شارژر سریع، ۲۰ دقیقه، برق تک فاز منزل ۱۲ ساعت و برق سه فاز نیز حدود چهار ساعت خواهد بود. 
وی افزود: شارژرهای سریع توسط وزارت نیرو و زیرمجموعه هایی مانند مپنا در حال توسعه است که سطح دسترسی دارندگان خودروهای برقی را افزایش می دهد.
قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو تصریح کرد: حمایت نهادهای حاکمیتی و ارایه یارانه برای خرید خودرو برقی به مشتریان، سبب حرکت ایران خودرو هم پای تکنولوژی جهانی و کسب نتایج زیست محیطی خواهد شد. 
وی افزود: خودروهای هوشمند در جهان بر پایه خودروهایی با فناوری برقی توسعه داده می شوند و همین موضوع باعث خواهد شد تا ایران خودرو نیز در مسیر هوشمندسازی خودروها حرکت کند.
پورمجیب با اشاره به تفاوت های تارا برقی و بنزینی در زمینه پلتفرمی، سازه و معماری دو خودرو را متفاوت دانست و گفت: کفی دو خودرو متفاوت بوده و در تارا برقی زمینه جانمایی سل باتری فراهم شده است اما فاصله کف دو خودرو تا زمین مشابه است، سایر سیستم های مختلف قوای محرکه، سیم کشی ها، خنک کاری، جلوآمپر و حتی مالتی مدیای دو خودرو نیز کاملا متفاوت طراحی شده است. 
وی ضمن تاکید بر ضرورت سرعت بخشی به پروژه توسعه تارا برقی، تصریح کرد: یکی از خواسته های ایران خودرو از سازمان ملی استاندارد این است که هر چه سریع تر دستورالعمل ها و آزمون های خودروهای برقی را مانند خودروهای بنزینی مشخص کند تا با شبیه سازی آزمون ها، از ارسال خودرو به مراکز آزمون خارج از کشور و طولانی شدن این فرآیند جلوگیری شود.