ناکامی خودروسازان در اجرای طرح خودرو مادران/ رانتی که به نتیجه نرسید!

با اجرای طرح جوانی جمعیت و حمایت از فرزندآوری، طی چند سال اخیر خودروسازان موظف به فروش بخشی از محصولات خود به مادران شدند. در حالی که ۸۲۰ هزار نفر در طرح خودرو مادران اقدام به خرید در سامانه یک‍‍‍‍پارچه کردند، اما خودروسازان در رفع تعهدات خود ناکام مانده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، در حالی که بسیاری از مشتریان عادی سال ها برای خرید خودرو از کارخانه، پشت صف های قرعه کشی مانده بودند، ناگهان دولت با سردمداری وزارت صمت تصمیم گرفت به دنبال سیاست حمایت از طرح جوانی جمعیت و فرزندآوری عرضه خودرو را هم به محلی برای رانت تبدیل کند. مادران دارای بیش از 2 فرزند یکی از قشرهایی بودند که صاحب این رانت شدند و صرفاً به دلیل داشتن فرزند در اولویت دریافت خودرو های دولتی قرار گرفتند.

اما حالا خودروسازان در اعطای این رانت به مادران ناکام مانده اند و نتوانسته اند به بسیاری از تعهدات خود عمل کنند.

ناکامی خودروسازان در اعطای خودرو به مادران 

طرح اختصاص خودرو به مادران از سوی  مجلس در سال 1401 تصویب شد و طبق این طرح در هر دوره ثبت نام 50 درصد ظرفیت محصولات شرکت باید در هر دوره فروش، به طرح مادران اختصاص می یافت. اما این ماجرا با چالش هایی همراه شد.

آن طور که آمار ها نشان می دهد، از یک طرف خودروسازان نمی توانند به تعهدات شان به خوبی عمل کنند و از طرفی دیگر هنوز بخشی از مادران موفق به دریافت خودرو نشده اند.

برخی دیگر از مادران گلایه می کنند طرح هایی که از سوی خودروسازان ارائه می شود مطابق سطح معیشت و منابع مالی خانواده ها نیست؛ به این معنا که خودروهایی برای ثبت نام ارائه می شوند که بیش از حد گران اند و مادران توان خرید این نوع خودرها را نخواهند داشت. برخی دیگر بر این باورند که چون خودروساز ها قصد تخصیص خودرو ندارند، خودرو های گران قیمت عرضه می کنند.

سال گذشته وزارت صنعت با ارائه آماری اعلام کرد: 820 هزار خودرو به طرح جوانی جمعیت اختصاص یافته است. یعنی وزارت صمت 820 هزار دستگاه خودرو را برای مادران مشمول این طرح کنار گذاشته است؛ با وجود این آمارها، تازه ترین اطلاعات نشان می دهد بسیاری از مادران هنوز موفق به دریافت خودرو خود نشده اند.