شانس برنده شدن در قرعه کشی ایران خودرو پایین آمد!
ایران خودرو ادعا کرده در این مرحله ۱۲۰هزار دستگاه خودرو برای ثبت نام در اختیار متقاضیان قرار گرفته است و ۳۶هزار دستگاه خودرو برای متقاضیان عادی است. این ارقام به معنای آن است که به ازای هر متقاضی عادی، ۰.۰۳۲خودرو وجود دارد!
![شانس برنده شدن در قرعه کشی ایران خودرو پایین آمد!](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/JHvHGqXqdtwB/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLISXWGOjjp89/%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88.jpg)
ایران خودرو ادعا کرده در این مرحله ۱۲۰هزار دستگاه خودرو برای ثبت نام در اختیار متقاضیان قرار گرفته است و ۳۶هزار دستگاه خودرو برای متقاضیان عادی است. این ارقام به معنای آن است که به ازای هر متقاضی عادی، ۰.۰۳۲خودرو وجود دارد. بنابراین متقاضیان عادی احتمال بسیار ضعیفی برای تحویل خودرو دارند. به عبارتی شانس متقاضیان برای برنده شدن در قرعه کشی کمتر از یک درصد است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تجارت نیوز، ثبت نام ۱۲ محصول ایران خودرو از ۲۴ مرداد آغاز شد و متقاضیان می توانند تا دوم شهریور سال جاری نسبت به ثبت نام اقدام کنند. یکی از نکات بارز قرعه کشی جدید شرکت های خودروسازی ، ثبت نام از طریق سایت خود شرکت است. درواقع با عرضه جدید خودرو از طریق سایت فروش اینترنتی خودروسازان، سامانه فروش یکپارچه خودرو که از سال۱۴۰۱ فعالیتش را آغاز کرده بود رسما به کار خود پایان داد.
پیش از این وزارت صنعت در تلاش بود تا از طریق سامانه یکپارچه فرایندی را ایجاد کندکه حجم عرضه و تقاضا به نوعی با هم تطبیق پیدا کند که بازار به تعادل برسد که چون زمام فروش را از خودروسازان گرفته بود، اصلا به مذاق آنها خوش نمی آمد و تلاش بسیاری کردند که به روند خودمختار سابق خود برگردند.
اکنون ایران خودرو برای ۱۲۰هزار خودرویی که برخی از آنها حتی هنوز مجوز شماره گذاری را دریافت نکرده اند و آزمون های مرتبط با استانداردشان به اتمام نرسیده است شروع به پیش فروش خودرو به شیوه قرعه کشی نموده است. بدین ترتیب به دوران قبل از دستور شهید رئیسی مبنی بر شفاف سازی و عرضه غیررانتی خودرو از طریق سامانه یکپارچه بازگشته ایم.
اما سؤال اینجاست چرا دستاوردهای مهم نظام حکمرانی وقتی حتی نتیجه مثبتی در پی دارد (آرامش بازار و امنیت روانی متقاضیان براساس سامانه نوبت دهی) مجددا با فشار خودروسازان به حالت قبل بازمی گردد و سیاست های شکست خورده جایگزین می گردد؟
ایرادات شیوه قرعه کشی خودرو:
۱- عرضه قطره چکانی خودرو
۲- عدم ایجاد رویه واحد برای خودروسازان
۳- تخصیص خودرو به صورت رانتی برای گروه خاصی از مشتریان
۴- عدم امکان کنترل فروش خودروسازان
۵- نبود شفافیت در عرضه خودرو
محاسن سامانه یکپارچه فروش خودرو:
* تثبیت قیمت محصولات در بازار
* ریزش افرادی که جهت سرمایه گذاری در سامانه نوبت دهی ثبت نام کرده بودند.
* تخصیص عادلانه خودرو
* شفافیت و ایجاد رویه ای واحد در عرضه برای همه خودروسازان
* رفع شائبه مهندسی عرضه با عرضه قطرهچکانی خودرو و یا عرضه خودرو در بازارهای غیرشفاف توسط خودروسازان
شرایط ثبت نام
مهم ترین نکته در شرایط ثبت نام سال جاری حذف گواهینامه به عنوان یکی از شروط خرید خودرو است. درواقع امسال شرط الزامی بودن گواهینامه، برای تمام متقاضیان ثبت نام ایران خودرو حذف شده است. با این حال متقاضیان باید شروط قبلی را برای شرکت در قرعه کشی ایران خودرو را داشته باشند، ازجمله اینکه بالای ۱۸سال باشند و آخرین باری که از کارخانه های ایران خودرو و سایپا خودرو خریده اند ۴سال گذشته باشد با این حال اگر فردی یک پلاک فعال داشته باشد که عمر آن بیش از ۵ سال باشد از این قانون مستثنی است.
متقاضیان همچنین نباید هیچ پلاک انتظامی فعالی داشته باشند.در طرح جدید ثبت نام ایران خودرو فقط افراد حقیقی می توانند ثبت نام کنند و کسی نمی تواند امتیاز اولویت خود را به دیگری منتقل کند.
فرایند ثبت نام
طبق اعلام شرکت ایران خودرو و براساس ضوابط باید ۵۰ درصد از مبلغ خودرو در حساب متقاضی مسدود شود که این مبلغ معادل ۲۳۰میلیون تومان است. بنابراین مرحله نخست برای شرکت در فرایند قرعه کشی ایران خودرو مسدودسازی ۲۳۰میلیون تومان و وکالتی کردن یک حساب بانکی و درنهایت ثبت درخواست است.
پس از این مرحله قرعه کشی برگزار و اولویت برندگان مشخص می شود. ایران خودرو اعلام کرده که زمان قطعی قرعه کشی تا نیمه شهریورماه مشخص خواهد شد.
در مرحله بعد، پس از اولویت بندی ها و مشخص شدن متقاضیان واجد شرایط، فراخوانی تحت عنوان انعقاد قرارداد و واریز وجه اعلام می شود.
در مرحله بعد درصورتی که نام متقاضی در فهرست اولویت ها قرار گرفته باشد براساس زمانبندی خودروی ثبت نامی به وی تخصیص و در موعد تعیین شده از سوی خودروساز تحویل می شود.
آثار مالی ثبت نام خودروسازان
یکی از شروط شرکت در قرعه کشی ایران خودرو تشکیل حساب وکالتی و بلوکه کردن ۲۳۰میلیون تومان در یک حساب وکالتی است.
در حال حاضرآخرین آمارحکایت ازآن دارد که تا روز ۲۹مرداد، ۲میلیون و۱۸۵هزار نفر به صورت کلی اقدام به ثبت نام کرده اند. از این آمار حدود یک میلیون و۱۱۹هزار نفر با تشکیل حساب وکالتی در طرح عادی و مابقی در قالب طرح جوانی و خودروی فرسوده پیش ثبت نام را انجام داده اند.
این ارقام به معنای آن است که در حال حاضر ۲۵۷هزار میلیارد تومان معادل ۴.۴میلیارد دلار از نقدینگی کشور درحساب های وکالتی بلوکه شده است که رقم بسیار بالایی در اقتصاد ایران تلقی می شود و به معنای آن است که فقط با نیمی از این پول می توان کل کارخانه های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را یکجا خریداری کرد. در حال حاضر ارزش کل کارخانه ایران خودرو رقمی در حدود ۷۱هزار میلیارد تومان و شرکت های سایپا و پارس خودرو به ترتیب ۴۲.۴ و ۸.۳ هزار میلیارد تومان است و با ۱۲۲هزار میلیارد تومان می توان مالکیت کل این سه کارخانه را در اختیار گرفت.
شانس برنده شدن در قرعه کشی
یکی از موارد مهم در مرحله جدید ثبت نام ایران خودرو میزان تخصیص خودروهاست. ۵۰ درصد ظرفیت این ثبت نام به طرح جوانی جمعیت و ۲۰درصد به طرح نوسازی خودروهای فرسوده اختصاص دارد؛ بنابراین فقط ۳۰درصد از خودروهای عرضه شده در ثبت نام ایران خودرو به متقاضیان عادی تعلق می گیرد.
ایران خودرو ادعا کرده در این مرحله ۱۲۰هزار دستگاه خودرو برای ثبت نام در اختیار متقاضیان قرار گرفته است و ۳۶هزار دستگاه خودرو برای متقاضیان عادی است. این ارقام به معنای آن است که به ازای هر متقاضی عادی، ۰.۰۳۲خودرو وجود دارد. بنابراین متقاضیان عادی احتمال بسیار ضعیفی برای تحویل خودرو دارند. به عبارتی شانس متقاضیان برای برنده شدن در قرعه کشی کمتر از یک درصد است.
۳ بانک زیان ده هم وام خودرو می دهند
۳ بانک ناتراز و زیان ده در حالی همچون سایر بانک ها به صورت غیرقانونی وام خرید خودرو برای مشتریان خود درنظر گرفته اند که این سه بانک بیشترین زیان انباشته را دارند.
در چند روز گذشته موضوع ثبت نام خرید خودرو در فضای رسانه ای کشور داغ شده است.عده ای بر سر این موضوع که « قرعه کشی ایران خودرو دوباره پای دلالان را وسط کشیده است» بحث می کنند و برخی نیز از وامی که بانک ها برای وکالتی کردن حساب و ثبت نام در این طرح داده اند، انتقاد می کنند. سازمان بازرسی کل کشور پرداخت وام به خریداران خودرو را غیرقانونی خوانده است چراکه بانک ها به جای پرداخت وام های ضروری مثل ازدواج، اقدام به پرداخت وام خودرو کرده اند.
موضوعی که به آن کمتر توجه شد حضور بانک های زیان ده در این حاتم بخشی بدون توجه به داغ شدن تنور تورم و تحریک تقاضای واسطه گری است.
براساس گزارش صورت های مالی سال گذشته بانک ها، ۳ بانک آینده، سرمایه و ایران زمین زیان ده ترین بانک های کشور با مجموع زیان انباشته ۴۰۷هزار میلیارد تومانی هستند. بانک آینده با زیان انباشته ۳۰۱هزار میلیارد تومان در رتبه اول قرار دارد. بعد از آن بانک سرمایه با زیان انباشته ۵۴هزار میلیارد تومان در رتبه دوم و بانک ایران زمین با ۵۲هزار میلیارد تومان در رتبه سوم قرار دارند.