◄ همه چیز درباره طرح واردات خودرو کارکرده (دست دوم) در سال 1403

 آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال 1397تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بود. در نهایت 16خردادماه1401، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای مدت 5 سال، جهت اجرا به دولت ابلاغ کرد.

◄ مقایسه برترین خودروهای سامانه وارداتی خودرو - آذر 1403

پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز 3 شهریورماه 1403، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد.

جزئیات این آیین نامه به شرح زیر است:

• واردات ماشین تنها برای خودروهای پایین تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.
• تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
• ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می شود.
• خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می شوند.
• کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابه التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.
• کارگاه مذکور می تواند سود بازرگانی علی الحساب در زمان ترخیص و همچنین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش را تعیین کند.
• وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوق های سرمایه گذاری و تولید را پیش بینی کند. همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.
• واردات خودروهای سواری به صورت سرمایه گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه گذاری خارجی) تنها برای استفاده در شبکه حمل ونقل عمومی مجاز است.
• خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راه اندازی و سرمایه گذاری ایستگاه های شارژ با واردکنندگان خودرو است.
• سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایه گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.
• منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایه گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه گذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین می شود.
• وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستور العمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت های فنی و حرفه ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می کند.
• وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویب نامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.

واردات خودروهای کارکرده

واردات خودروهای کارکرده چندین بار توسط افراد مختلف مطرح شد اما هر بار با مخالفت عده ای مواجه می شد. اما با آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، بار دیگر ورود خودروهای کارکرده خارجی به کشور مورد توجه قرار گرفت. بعد از کشمکش های فراوان، سرانجام در بهار ۱۴۰۲، مجلس با لایحه واردات خودرو کارکرده موافقت کرد . ابراهیم رئیسی ۴ مرداد ۱۴۰۲، مجوز واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال را برای اجرا به وزرات صمت ابلاغ کرد و در آبان 1403 واردات خودروهای سواری نو و کارکرده برقی و هیبریدی با عمر کمتر از 5 سال تصویب شد.

جزئیات لایحه واردات خودرو کارکرده

نمایندگان مجلس تصویب کردند:

• وزارت صمت می تواند برای ثبت سفارش انواع خودروهای کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس، ون و سواری با عمر کمتر از ۵ سال اقدام کند.
• این کار با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری ها و دهیاری کشور (کاربری شهری) انجام می شود.
• هدف از این مصوبه، توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و سوانح جاده ای است.

آیین نامه واردات خودروهای کارکرده:

• افراد حقیقی و حقوقی مشروط به داشتن تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش می توانند اقدام به واردات خودرو کنند.
• اشخاص حقیقی فقط به عنوان استفاده شخصی و به شرط عدم واگذاری خودرو تا ۵ سال می توانند از طریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر خودروی کارکرده وارد کنند.
• مسئولیت های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق با ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظهار شده تعمیرات و تصادفات خودرو وارداتی برعهده واردکننده است.
• واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی و فرمان راست ممنوع است.
• شرکت های واردکننده دارای تاییدیه شبکه خدمات پس از فروش از وزارت صمت به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش می توانند نسبت سفارش خودروهای وارداتی را انجام دهند.
• شرکت های حمل و نقل مورد تایید وزارت راه و شهرسازی صرفا برای تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل کشور می توانند خودروهای تجاری را ثبت سفارش کنند.
• ارز با منشاء خارجی، ارز حاصل از صادرات و سرمایه گذاری مشروط به تایید بانک مرکزی برای واردات خودروهای کارکرده مجاز است.
• سن مجاز خودرو برای واردات براساس سال مندرج در VIN خودرو در زمان ورود به کشور بیش از بین ۳ تا ۵ سال باشد.
• خودروهای مورد نظر برای واردات باید مورد تایید سازمان ملی ایران و دارای یکی از تاییدیه های«فهرست تایید نوع»، «تاییدیه کلی خودرو روی پلاک شناسایی»، «گواهی منطبق بر استاندارد E-MARK»،«گواهی انطباق عمومی کشورهای حاشیه خلیج فارس (GCC) » یا خودرو از برندهای معتبر اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد.
• خودروهای سبک سواری همچنین باید منطبق بر استاندارد آلایندگی محیط زیست کشور یعنی یورو۵ و بالاتر باشند.
• امکان واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری – صنعتی و ویژه اقتصادی در چهارچوب قوانین این منطقه ها مجاز است.
• خودروهای با سن کمتر از ۵ سال که به صورت قانونی و با پرداخت هزینه های گمرکی وارد مناطق آزاد تجاری – صنعتی شده اند با شرط پرداخت تمام عوارض و حقوق ورودی، می توانند پلاک ملی دریافت کنند.

دستورالعمل سازمان استاندارد برای واردات خودرو کارکرده

سازمان ملی استاندارد، در دستور العملی، فهرست برندهای مجاز برای واردات خودرو کارکرده را اعلام کرد. طبق این دستورالعمل، خودروهای وارداتی کارکرده باید شرایط زیر را داشته باشند:

• گواهی صحه گذاری تایید نوع از سازمان استاندارد در ۵ سال گذشت را داشته باشند.
• واردات از برندهای معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا و انگلیس، ژاپن یا کره جنوب انجام می شود.
• این خودروها باید تایید کلی WVTA مندرج روی پلاک شناسایی را داشته باشند.
• هر دستگاه باید منطبق با گواهی استاندارد ای مارک COC باشد.
• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایید GCC تاییدکننده کشورهای حوزه خلیج فارس GSO باشد.
• هر دستگاه خودرو باید دارای گواهی تایییه چین (CCC) باشد.
• هر دستگاه خودرو باید گواهی تاییدیه کشورهای اتحادیه اورآسیا EAC باشد.

شرط ترخیص خودرو کارکرده چیست؟