کار در ارتفاع و رفت و آمد با مینی‌بوس‌های زهوار دررفته!

یک فعال صنفی از رنج های کارگران بنادر می گوید؛ کارگرانی که روزهای متوالی بدون استراحت و تعطیل کاری کار می کنند.

به گزارش تین نیوز، محمد صالحی پور باورصاد (دبیر اتحادیه کارگران قراردادی و پیمانی بندرامام و ماهشهر) اظهار داشت: به تازگی اعلام شد بندر امام رشد ۲۴ درصدی را در سال جدید تجربه کرده است؛ اما باید پرسید این رشد چگونه حاصل شده؟ آیا یک دکمه زدید و توان تخلیه و بارگیری ۲۴ درصد افزوده شد؟ آیا تجهیزات جدیدی نصب شده؟ جواب خیر است و این فشار و کار بیش از حد نیروهای اسکله، تخلیه و بارگیری است علی الخصوص شرکت سهند که غریب به هشتاد درصد تخلیه بارگیری محصولات اساسی نظیر گندم، سویا، دانه های روغنی و ذرت را که بصورت فله تخلیه می شوند، را به عهده دارد.

وی افزود: نفراتی که در ارتفاع ۱۸ و ۲۶ متری روی جرثقیل ها و مکنده ها کار می کنند با حداقل تجهیزات ایمنی و نظارت ایمنی از سوی اداره کار ( مرجع ناظر مستقل دولتی) بدون پرداخت حق ارتفاع که هیچ آیتمی بابت تخصص و نوع کار خود دریافت نمی کنند، بار اصلی را بر دوش دارند؛ نفراتی که در معرض خطرات کار فوق سنگین از یکسو و آلودگی سموم و کودهای شیمیایی آغشته به محصولات فله از سوی دیگر هستند و در نبود هیچگونه تجهیزات بهداشتی موثر، وضعیت شان به شدت نامناسب است؛ در کنار اینها شیفت وحشتناکه شش روز صبح کار، شش روز شبکار و یک روز استراحت دوازده ساعته را به مصائب غیر قانونی آنها اضافه کنید.

صالحی پور باورصاد اضافه می کند: این نیروها مجبور به اضافه کاری چهار ساعت روزانه هستند و باید اضافه کرد با توجه به ماهیت مستمر کار این عزیزان، قرارداد مستقیم بصورت بلندمدت با اجرای طرح طبقه بندی مشاغل باید برایشان اجرا شود؛ این متن صریح قانون است؛ اما اگر گمان کردید مصیبت های این بزرگواران تمام شده اشتباه کردید؛ این رزمندگان خط مقدم جنگ اقتصادی در حالی در این گرمای غالبا بیش از پنجاه درجه ی خوزستان و رطوبت بالای نود درصد ساحل جانفشانی می کنند که هیچ حق بدی آب و هوایی هم دریافت نمی کنند و حتی در این ایام کرونا ایاب و ذهاب آنها در مینی بوس های زهوار دررفته ی شانزده نفره که هفده نفر سوار می کرد، صورت می گرفت.

به گفته وی، اگر صادق باشیم باید بگوییم این رشد چند ده درصدی و این کاخ های پیمانکاران، همگی بر رنج های انبوه این کارگران زحمتکش بنا شده است.