◄ افزایش سرعت تعمیر واگن‌ها در ایستگاه مشهد
سرعت تعمیر واگن‌ها در ایستگاه مشهد بیشتر می‌شود.
پروژه احداث فونداسیون و انتقال برق جهت نصب یک ست جک بالابر واگن در خطوط تعمیر ایستگاه‌های مشهد و شهید مطهری اجرایی می‌شود.
به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرکل راه‌آهن خراسان با بیان این مطلب گفت: با انجام بتون‌ریزی و تامین جک‌ها و تجهیزات مربوطه، عمده عملیات این پروژه در ایستگاه‌های مذکور پیشرفت داشته و به زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.
محمدهادی ضیایی‌مهر، تاکید کرد: با راه اندازی جک‌ها، تعمیرات ویژه واگن‌ها با سرعت، دقت و ایمنی بیشتری انجام خواهد شد و هزینه‌های استفاده از جرثقیل نیز از مخارج سازمان حذف خواهد شد.
وی افزود: برای انجام تعمیرات ویژه واگن‌ها در حوزه‌هایی مانند تعویض چرخ و محور نیاز به بلند کردن مجموعه شاسی و بدنه واگن است که در این خصوص وجود جک بالابر با تجهیزات کامل از ضروریات خطوط تعمیر محسوب می‌شود.
این مقام مسئول توضیح داد: به دلیل نبودن این تجهیزات در خط تعمیر ایستگاه مشهد و مطهری، به ناچار از جرثقیل ریلی استفاده می‌شد که باعث بالارفتن هزینه‌های اعزام جرثقیل و کارکنان مربوطه بود و در عین حال خطرات و مشکلات خاص خود را نیز به همراه داشت.
اولین تعمیر ژنراتور لکوموتیو G۲۲
ضیایی‌مهر هم‌چنین با اشاره به این‌که برای نخستین بار تعمیر، مونتاژ و دمونتاژ ژنراتور اصلی وکمکی لکوموتیوها در اداره‌کل راه‌آهن خراسان انجام شد، خبر داد: این اتفاق برای نخستین بار با تلاش و توان فنی کارکنان تعمیرات لکوموتیو راه‌آهن خراسان رخ داد و تعمیر، مونتاژ و دمونتاژ ژنراتور اصلی و کمکی لکوموتیوG۲۲ شماره ۱۱۸ وG۸ شماره ۴۱۰ در این اداره‌کل انجام شد.
وی افزود: به علت پیچیدگی عملیات تعمیر ژنراتور اصلی و کمکی، تاکنون جهت رفع عیوب مشابه، لکوموتیوها به تهران اعزام می‌شدند که فرایند اعزام لکوموتیوها به مرکز طولانی بوده و باعث افزایش زمان و کاهش بازدهی کاری لکوموتیو می‌شد که این موفقیت، ماحصل اعتماد به شرکت‌های داخلی سازنده و نیروهای متخصص اداره‌کل جهت گذر از تحریم و خود کفایی در عرصه های تولید و خود باوری است.
وی یادآور شد: اقدامات انجام شده در این راستا باعث صرفه‌جویی در هزینه، زمان، هم‌چنین افزایش بازدهی کاری لکوموتیوها و توان فنی واحد تعمیرات لکوموتیو اداره‌کل راه‌آهن خراسان شده است.
