◄ توسعه مناطق بندری با گسترش صادرات مجدد کالا

یکی از شاخص‌های مهم اقتصادی در افزایش تولید ناخالص داخلی صادرات است، ولی صادرات مجدد کالا در فضای کسب‌وکار بین‌المللی از اهمیت بیشتری برخوردار شده است.

عبدالکریم رزازان کارشناس حوزه صنایع دریایی و بندری بابیان این مطلب گفت: صادرات مجدد کالا در بندر چابهار منجر به ایجاد اشتغال پایدار برای بندرنشینان، توسعه بندر و رونق صنعت حمل‌ونقل دریایی می‌شود.

او بابیان اینکه خیلی از کشورها به سمت صادرات مجدد کالا حرکت کرده‌اند، اظهار کرد: کشورها با استفاده از این ظرفیت توانسته‌اند سالانه میلیاردها دلار درآمد کسب کنند. طبق آخرین آمارها بیش از ۴۰ کشور جهان به امر صادرات مجدد کالا می‌پردازند.

کارشناس حوزه صنایع دریایی و بندری تصریح کرد: هدف از تشکیل مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به‌عنوان بنادر نسل سوم انجام صادرات مجدد کالا بوده، بنابراین توسعه صادرات مجدد کالا در بندر چابهار بسیار ضرورت دارد چراکه درآمد ارزی حاصل از صادرات مجدد کالا، بیش از درآمد ارزی حاصل از صادرات ملی است.

کارشناس حوزه صنایع دریایی و بندری به پایگاه خبری سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: با توجه به اینکه امسال، سال حمایت از کالای ایرانی نام‌گذاری شده است، ضرورت دارد که با سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی، صنایع تبدیلی و تکمیلی در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ازجمله منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار توسعه پیدا کند.

وی خاطرنشان کرد: در منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار ارزش‌افزوده کالاهای تولید داخل افزایش پیداکرده است. این امر باعث افزایش تراز پولی کشور خواهد شد.

ﺻﺎدرات ﻣﺠﺪد کالا ﺑﻪ ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ اﻗﺘﺼﺎدی اطلاق ﻣـی‌شود ﻛـﻪ ﺑـﺮ اﺳـﺎس آن ﻛـﺎﻻهایی از ﻛـﺸﻮرﻫﺎی خارجی و ﻳﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﻣﻨﺎﻃﻖ آزاد و وﻳﮋه اﻗﺘﺼﺎدی به‌قصد ﺻﺎدرات ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﻧﻘﺎط ﺟﻬﺎن ﺑﻪ ﻳﻜـی از ﻣﻨـﺎﻃﻖ آزاد و ویژه اقتصادی وارد و ﺑﺪون ﺗﻐﻴﻴﺮ ماهیت و تنها ﺑﺎ اﻳﺠﺎد ارزش‌افزوده ۲ درصدی نظیر بسته‌بندی، ﻣﻮﻧﺘـﺎژ ﺳـﺎده، ﭘـﺮدازش ﻣﺨﺘﺼﺮ، ﺟﺪاﺳﺎزی، درﺟﻪﺑﻨﺪی، ﺗﺮﻛﻴﺐ، ﻧﺼﺐ علائم و ﺑﺮﭼﺴﺐ‌ﮔﺬاری ﺑﻪ ﺧﺎرج از ﻛﺸﻮر ﺻﺎدر می‌شود.

در حال حاضر سنگاپور، منطقه‌ی اداری ویژه‌ هنگ‌کنگ و در مقیاس کوچک‌تر امیرنشین دبی به‌عنوان سه قطب مهم صادرات مجدد کالا در دنیا محسوب می‌شوند به‌طوری‌که درآمد ارزی هنگ‌کنگ، دبی و سنگاپور از طریق صادرات مجدد کالا بیش از درآمد حاصل از صادرات ملی این کشورها است.