بهره برداری پل بزرگ روگذر باند دوم محور زاهدان خاش با راه آهن
مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان از بهره برداری از پل بزرگ روگذر باند دوم محور زاهدان خاش با راه آهن در چند روز آینده خبر داد.
![بهره برداری پل بزرگ روگذر باند دوم محور زاهدان خاش با راه آهن](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/lkXOqsjlhL1z/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLN6EXrv_WuQG/%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB+%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%87+%D8%AF%D8%B1+%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1+%D8%AE%D8%A7%D8%B4+%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D9%88%D8%A7%D9%86+2.jpg)
مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان از بهره برداری از پل بزرگ روگذر باند دوم محور زاهدان خاش با راه آهن در چند روز آینده خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عطاء الله اکبری در بازدید از مراحل پایانی پل بزرگ روگذر راه آهن در محور زاهدان خاش گفت: تاکنون برای ساخت این پل بطول ۲۲ متر و عرض ۱۳ متر با رمپ های اطراف آن به طول یک کیلومتر حدود ۷۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
اکبری تاکید کرد: این اداره کل در سه سال اخیر در قالب یک برنامه مشخص دوبانده کردن تمام ورودی و خروجی ها به مرکز استان را با هدف کاهش تلفات جاده ای و توسعه استان در دستور کار قرار داده است.
وی افزود: در این راستا در حال حاضر ورودی و خروجی های مرکز استان به سمت میرجاوه، خاش، بم، زابل و بیرجند از ۲۵ کیلومتر به بالا بصورت بزرگراه است و بطور خاص محور کمربندی غربی زاهدان هم به صورت دو بانده عملکرد خود را در کاهش تصادفات اثبات کرده است.
اکبری با بیان اینکه در محور زاهدان خاش ساخت بزرگراه تنها در قطعه یک آن به طول ۲۰ کیلومتر به عهده این اداره بود و مابقی ساخت باند دوم در این مسیر توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور درحال انجام است، افزود: تاکنون ۱۹ کیلومتر این محور تا قطار قنجک به صورت دوبانده به بهره برداری رسیده است و تا چند روز آینده با تکمیل این پل بزرگ ترافیک بر روی ۲۰کیلومتر به صورت کامل برقرار خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: تمام تلاش این اداره کل بر تکمیل شبکه بزرگراهی استان است و در این مسیر زمان را از دست نخواهد داد به طوری که امسال شاهد اتفاقات خوبی در حوزه تکمیل شبکه بزرگراهی شهرهای تحت پوشش این مجموعه خواهیم بود.