◄ بخش ریلی نیازمند توجه بیش‌تر است
با توجه به این‌که هزینه‌های عملیاتی بسیار سنگین است و موضعاتی چون ایمنی، آرامش و حفاظت از محیط‌زیست در آن بسیار پررنگ است انتظار داشتم که این ۳۰ میلیون یورو که در بودجه کل کشور رقم قابل‌توجه ای نیست را به‌کل بخش مسافری اعم از واگن‌های مسافری شرکت‌های رجا و سایر شرکت‌ها و همچنین لوکوموتیوهای بخش مسافری اختصاص بدهند که این امر محقق نشد.
مدیرعامل شرکت حمل‌و‌نقل ریلی رجا خواهان توجه بیش‌تر دولت و مجلس به بخش ریلی شد و عنوان کرد: «درخواست داریم که دولت، پارلمان‌نشینان و سیاست‌گذاران نسبت به قبل، توجه بیشتری به بخش ریلی داشته باشند. توسعه با ریل عجین شده است و به نظر می‌رسد که نیاز کشور بیش‌تر از تمام تصمیماتی است که دولت در بخش ریلی گرفته است.»
محمد رجبی در گفت و گو با تین‌نیوز با تأکید بر این نکته که توجه و تأمین نیازهای بخش ریلی پیش‌درآمد ضربانگ توسعه اقتصاد کشور است، افزود: «حتی پیشنهاد داده‌ام که برای یک دوره ۱۵ سال وزارت راه‌آهن تأسیس شود تا بتواند منابع ویژه را به‌صورت اختصاصی دریافت و به حوزه اختصاص دهد تا تمرکز لازم برای دستیابی به جایگاه و تأمین نیاز ریلی کشور صورت بگیرد.»
رجبی ادامه به رد درخواست استفاده از 30 میلیون ارز دولتی برای بازسازی ناوگان ریلی اشاره کرد و گفت: «با توجه به این‌که هزینه‌های عملیاتی بسیار سنگین است و موضعاتی چون ایمنی، آرامش و حفاظت از محیط‌زیست در آن بسیار پررنگ است انتظار داشتم که این ۳۰ میلیون یورو که در بودجه کل کشور رقم قابل‌توجه ای نیست را به‌کل بخش مسافری اعم از واگن‌های مسافری شرکت‌های رجا و سایر شرکت‌ها و همچنین لوکوموتیوهای بخش مسافری اختصاص بدهند که این امر محقق نشد.»
