نهادینه شدن ریل‌ گذاری جدید در راه‌ آهن طی دولت سیزدهم

موفق باشید انشالله

آقا یکی ایشون رو از خواب بیدار کنه.
از کی تا حالا قرار بوده ریل گذاری ها منجر به این همه سقوط شاخص های عملکردی بشه؟
راه آهن در حال حاضر داره یکی از بدترین دوره های مدیریتی خودش رو از ابتدای تاسیس در زمان پهلوی اول تا اکنون تجربه می کنه.
نه به لحاظ آمار و شاخص ها وضع خوبی داره (گزارش های آماری خودش که در سایت خودش منتشر می کنه و همچنین گزارش های انجمن شرکت های ریلی داره این رو اثبات می کنه)، نه مشتریان از دستش راضین، نه کارگران و کارکنان.
فقط یک مشت مدیر بی عرضه و بادمجون دور قاب چین اونم به ظاهر (و احتمالا نه در باطن) ازش راضی هستن که خب پول می گیرن بابت این احساس!

باسلام
در ابتدا فکر کردم که نقدی بر این سخنان ننویسم اما بعد از چند بار مطالعه سخنان ایشان صلاح دیدم واقعا توضیحاتی نقد گونه خدمت شما عرض کنم زیرا که می دانم عوامل این مدیر در حال رصد سایت تین و نظرات هستند
ـقتی مدیر عامل آیا بهتر نیست بجای صحبت کردن های کلی در چنین جلساتی آمار عمکرد راه آهن را در دوره مشخص ارائه دهید تا مشخص شود که عملکرد شما ومدیران به قول شما انقلابی شما چه بوده است؟
برادر من شما مگر چند مدیر عوض کرده اید که اینقدر شلوغ می کنید تعداد محدودی مدیر را عوض کرده اید که بیشترشان هم جابجائی بوده ونفرات جدید زیادی را به حوزه های مدیریت های عملیاتی وارد نکرده اید و حالا سوال اینست با این نفراتی که قبلا هم بوده اند چه تحولی به نظرتان امکان پذیر است این دوستان همان به قول شما راه حل های سنتی را هم بلد نیستند که اگر بودند شرایط راه آهن این نبود ،حالا انتظار دارید به شما راهکار جدید منطبق بر فن آوری روز ارائه کنند
شما خودتان هم علم کار در راه آهن را ندارید دنبال واقعا نزول فن آوری از آسمان نشسته اید؟
برادر عزیز شما مدیرانی در دور و بر خود دارید که فاقد علم لازم برای مدیریت این دستگاه هستند از جمله قائم مقام واعضای هیئت مدیره فعلی خود هم که از موضوعات کلا پرت هستید حالا واقعا چه می خواهید اجرا کنید جای سوال است.
تمام افتخار شما شده آئین نامه کیلومتراژ که آنهم از زمان ظهور مورد اعتراض همان لکوموتیو رانی است که برایش تدوین کرده اید
حالا سوال باید لکوموتیو باشد که لکوموتیوران باشد که این آئین نامه به کار آید
آیا شما دنبال نگهداری لکو موتیو هستید ؟
شما می دانید در این دوسال که جنابعالی در راس امور راه آهن هستید چند لکوموتیو وچند ترن ست و... از سروی خارج شده است ودر حال حاضر بدترین آماده بکاری لکوموتیو ها را در 30 سال اخیر رکورد زده ایم.
یادتان باشد همان روش های سنتی را هم اگر حذف کنید ولی روش مدرن نداشته باشید آمار آماده بکاری را انشالله به صفر خواهید رساند وبیچاره آن کسی که بعد از شما باید بیاید واین ویرانه را مجددا بازسازی کند
به نظر شما اینکه امار غلط به خورد خلق الله بدهید می تواند راه آهن رازنده نگه دارد؟
شما اطلاع از آمار افتضاح بازسازی وبهسازی خط خود دارید؟
شما می دانید در بخش تاسیسات و ساختمان وبرق دارائی راه آهن به دلیل نگهداری نادرست هر روز در حال از بین رفتن است؟
آماری از سوانح چرا ارائه نمی کنید تا شرایط ایمنی راه آهن زمان شما بهتر نمایان شود مگر خود همیشه تاکید بر ایمنی ندارید؟
میدانید در حوزه سیگنالینگ ومخابرات چه پس رفت تاریخی در دو سال اخیر داشته اید؟
شما در حوزه پرسنلی آیا از انگیزه کارکنان خود برای ادامه کار با خبر هستید آمار گرفته این که چقدر خروجی داشته اید در این دوسال
آیا آمار ساعت کار مفید کارمندان خود را دارید؟
شما مدام از نحول صحبت می کنید اما توانائی حفظ وضع موجود را هم ندارید
برادر من مگر شما ضابط قضائی هستید که همش به دنبال دزد گرفتن و فساد ستیزی هستید شما کار خودت را بکن خود بخود فساد هم پاک خواهد شد
به قول معروف قاچ زین را بچسب سوار کاری پیشکشتان
عملکرد مدیریتی شما در این دو سال جای هیچ دفاعی ندارد پس توصیه می کنیم برای حفظ منابع کشور لطفا با افتخار استعفا دهید وجای خود را به کاردان هائی بسپارید که حداقل الفبای صنعت ریلی را بشناسند