◄ انتشار اولین جلد از مجموعه کتاب های خاطرات راه آهن
اولین جلد از مجموعه کتاب های خاطرات راه آهن به قلم حمیدرضا اویارحسینی توسط انتشارات پژواک کیوان در 84 صفحه منتشر شد.
اولین جلد از مجموعه کتاب های خاطرات راه آهن به قلم حمیدرضا اویارحسینی توسط انتشارات پژواک کیوان در 84 صفحه منتشر شد.
این کتاب شامل 20 خاطره از روزهای آغاز اشتغال به کار نویسنده در دهه هفتاد می باشد. در بخشی از خاطره یازدهم این مجموعه آمده است :
هــر روز، ســاعت شــش و چهل دقیقــه، در تقاطــع خیابــان شــریعتی و خیابــان شــهید کلاهــدوز (دولــت)ســوار و ســاعت هفت و چهل و پنـج دقیقـه جلـو ایسـتگاه تهـران بـه اتفـاق سـایر کارکنــان از ســرویس پیــاده می شــدیم. چــون ســاعت کار در راه آهــن از هشــت صبــح شــروع می شــد، از هفت ونیــم بــه بعــد کــه ســرویس ها می رســیدند، ازدحــام کارکنــان بــرای پیاده شــدن از اتوبوس هــا و مینی بوس هــا و حرکــت بــه ســمت ســاختمان های اداری مثــل ســاختمان شــهید نــوری در غــرب، شــهید کلانتــری در شــمال و ایســتگاه تهــران در جنــوب میــدان راه آهــن آغــاز می شــد. ایــن ازدحــام بــا نزدیکــی عقربه هــای ســاعت مرجــع بـالای سـاختمان ایسـتگاه تهـران (مـادر سـاعت راه آهـن) بـه هشــت، شــدت بیشــتری می یافــت. در یکـی از روزهـای نخسـت اسـتفاده از سـرویس، بـرای رســیدن بــه ســاختمان شــهید کلانتــری، ناگزیــر بــه عبــور از جلـو سـاختمان شـهید نـوری و عـرض خیابـان شـوش بـودم. بــه هــمراه جمعیــت کارکنــان تــازه از راه رســیده بــه کنــار خیابــان شــوش در ورودی میــدان رســیدم کــه ناگهــان رنــگ چـراغ عابـر پیـاده قرمـز شـد و در جـای خـود میخکـوب شـدم. همـکاران کـه از پشـت سـر مـن با عجلـه در حرکـت بودنـد بـه مــن برخــورد کــرده و ایســتادند. یکــی از پشت ســری ها کــه به شــدت بــه فـرد جلـوی خـود برخـورد کـرده بـود فریـاد زد: چـرا ایسـتادید؟ گفتم: « چراغ عابر قرمز شد و ایستادم.»
جــواب داد: « جــوان، اینجــا راه آهــن اســت، در راه آهــن کــه بــه چــراغ ســبز و قرمــز کاری ندارنــد! ماشــین ها راهنمــا نمی زننــد! ایــن سوســول بازی ها مــال بــالا شــهره! بــرو پدرجــان، اداره مــان دیــر شــد.»
ضمن آرزوی موفقیت برای آقای اویارحسینی، امیدواریم بقیه جلدهای خاطرات ایشان به چاپ برسد و اندوخته ای برای « تاریخ شفاهی راه آهن » باشد.
