ثبت رکورد بی سابقه در صعود درآمد خطوط هوایی

به گزارش تین نیوز، یاتا در آخرین گزارش چشم انداز مالی خود اعلام کرد: این رقم رشد سالانه ۴.۴ درصدی را در سال ۲۰۲۵ نشان می دهد. همچنین سود خالص ۳۶.۶ میلیارد دلاری را برای این صنعت در سال آینده پیش بینی کرد که نشان دهنده حاشیه سود خالص ۳.۶ درصد و بهبود نسبت به سود ۳۱.۵ میلیارد دلاری پیش بینی شده در سال ۲۰۲۴ است. با این حال، خطوط هوایی با حاشیه های ناچیز به فعالیت خود ادامه می دهند و به طور متوسط ​​فقط هفت دلار به ازای هر مسافر درآمد خواهد داشت که از ۶.۴۰ دلار در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است.

ویلی والش، مدیرکل یاتا گفت: عبور از مرز درآمد تریلیون دلاری نقش حیاتی هوانوردی در اقتصاد جهانی را نشان می دهد اما مهم است به یاد داشته باشیم که خطوط هوایی با هزینه های ۹۴۰ میلیارد دلاری و فشارهای خارجی قابل توجهی ازجمله مشکلات زنجیره تامین و افزایش مالیات مواجه است.

رشد مسافران به اوج جدیدی می رسد

پیش بینی می شود در سال آینده تعداد مسافران نسبت به سال قبل ۶.۷ درصد رشد کند و برای اولین بار از پنج میلیارد نفر فراتر رود و انتظار می رود تعداد پروازها به ۴۰ میلیون برسد.

به گفته والش، این افزایش اتصال، فعالیت های اقتصادی، به ویژه در بخش هایی مانند مهمان نوازی، خرده فروشی و تدارکات را تسریع می کند.

وی با بیان اینکه سفر هوایی باعث ایجاد اشتغال و سوخت اقتصادی می شود، افزود: خطوط هوایی هسته اصلی زنجیره ارزش حمل ونقل هوایی جهانی هستند که ۸۶.۵ میلیون نفر را استخدام و ۴.۱ تریلیون دلار تاثیر اقتصادی ایجاد می کند که ۳.۹ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی (در سال ۲۰۲۳) را تشکیل می دهد.

در حالی که چشم انداز خوش بینانه است، والش در مورد خطراتی که می تواند مانع پیشرفت شود، هشدار داد. اختلالات مداوم زنجیره تامین، ناکارآمدی زیرساخت ها و افزایش هزینه ها، ازجمله نیروی کار و رعایت استانداردهای زیست محیطی، همچنان نگرانی های مهمی هستند. قیمت سوخت جت، اگرچه کمتر از سال های اخیر است، اما همچنان بیش از یک چهارم هزینه های عملیاتی در سال ۲۰۲۵ را تشکیل می دهد.

علاوه بر این، خطوط هوایی با افزایش بار مالیاتی مواجه خواهند شد، زیرا جبران مالیات دوران همه گیری کاهش می یابد.

بیزنس نوشت، با وجود چالش ها، یاتا انتظار رشد مداوم در عملیات مسافربری و باری را دارد. پیش بینی می شود حجم محموله ها به دلیل تجارت الکترونیک و تغییرات ژئوپلیتیکی ۵.۸ درصد افزایش یابد. انتظار می رود میانگین نرخ بلیت هواپیما، ازجمله خدمات جانبی، ۱.۸ درصد کاهش یابد و به ۳۸۰ دلار برسد که تمرکز صنعت بر کارایی و ارزش برای مصرف کنندگان را برجسته می کند.