◄ پیش‌بینی زیان 50هزار میلیارد تومانی برای شرکت‌های زیرمجموعه وزارت راه

اطلاعات و برآوردهای موجود از شرایط شرکت‌ها و موسسات حمل‌ونقلی ایران در سال آینده، نشان از پیش‌بینی زیان 508 هزار میلیارد ریالی در سرجمع فرمول درآمد-هزینه شرکت‌های زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی دارد.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، در بخش مهمی از لایحه بودجه سال آینده، چشم‌اندازی از شرکت‌ها و مؤسسات دولتی حمل‌ونقلی ایران ارائه‌شده که بر اساس جداول درآمد-هزینه ای، فرمولی برای زیان‌ده بودن یا سودده بودن این شرکت‌ها ارائه‌شده است.

همان‌طور که در جدول پیوست ملاحظه می‌شود، در لایحه بودجه سال 1398 سود ویژه سازمان بنادر و دریانوردی نسبت به قانون بودجه سال گذشته معادل 41 درصد پیش‌بینی‌شده است. سود ویژه شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و شرکت مادرتخصصی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک معادل قانون بودجه 1397، پیش‌بینی‌شده و رشدی را نشان نمی‌دهد. همچنین ایران‌ایر و شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هیچ رشدی در سود شرکت نداشته‌اند و مانند سال 1397 بدون سود و سربه‌سر خواهند بود. سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای که در قانون بودجه سال 1397 زیان‌ده بود و بابت تأمین زیان، از منابع عمومی دولت مبلغ 2872 میلیارد ریال به خود اختصاص داده بود، در لایحه بودجه سال 1398، سربه‌سر پیش‌بینی‌شده و زیانی نخواهد داشت.

اما از میان شرکت‌های دولتی و مؤسسات وابسته به دولت در بخش حمل‌ونقل، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران زیان‌ده پیش‌بینی‌شده و رقم این زیان نیز بسیار بالاست: حدود 1500 هزار میلیارد ریال! با توجه به اینکه حمل‌ونقل ریلی در اسناد بالادستی موردتوجه و دارای اولویت قلمداد شده است، تقویت این زیربخش ضروری به نظر می‌رسد.