میزان تصادفات منجر به فوت در کشور ۲.۵ درصد کاهش یافته است
مدیرکل پیشگیریهای وضعی معاونت اجتماعی و پیشگیری قوه قضائیه گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون میزان تصادفات منجر به فوت در سطح کشور ۲.۵ درصد کاهش داشته است.
![میزان تصادفات منجر به فوت در کشور ۲.۵ درصد کاهش یافته است](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/5uqC2qLKCYGK/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLK7IpCucWsLZ/%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%81+%D9%BE%DA%98%D9%88.jpg)
مدیرکل پیشگیریهای وضعی معاونت اجتماعی و پیشگیری قوه قضائیه گفت: از ابتدای سال جاری تا کنون میزان تصادفات منجر به فوت در سطح کشور ۲.۵ درصد کاهش داشته است.
به گزارش تیننیوز به نقل از روابط عمومی دادگستری کردستان، علیرضا ساروی در سومین جلسه طرح کاهش و پیشگیری که با محوریت تصادفات جاده ای کردستان در سنندج برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به اقدامات پیشگیرانه ای که در طول سال در سطح جادهها و همچنین برنامه های آموزشی در راستای فرهنگ سازی در خصوص رانندگی در جاده ها انجام گرفته، آمار تصادفات منجر به فوت در کشور امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۵ درصد کاهش داشته است.
وی افزود: کردستان در این روند کاهشی در رتبه ۱۸ کشور قرار گرفته و لازم است دستگاههای اجرایی از جمله راه و شهرسازی و شهرداریها در کاهش این آمار با عمل به مسئولیت اجتماعی و وظایف خود بیشتر تلاش کنند.
مدیرکل پیشگیریهای وضعی معاونت اجتماعی و پیشگیری قوه قضائیه ادامه داد: ۳۰ درصد از دلایل تصادفات کشور به وضعیت جاده ها باز می گردد اما با توجه به اینکه میزان فوتیهای جادههای کردستان بیشتر است، احساس می شود این میزان در این استان بیش از نرم کشوری است.
ساروی یادآور شد: انتظار داریم دستگاههای اجرایی مرتبط با موضوع در جادههای بین شهری و داخل شهری تلاش بیشتری در راستای جذب اعتبارات و اجرای طرح ها برای کاهش تصادفات منجر به فوت داشته باشند.
وی بیان کرد: در این استان ۶۷ نقطه پر حادثه شناسایی شده که ۲۶ نقطه آن حادثه خیز است در حالیکه اصلاح سه مورد آن از جمله کمربندی بهشت محمدی سنندج به صورت ویژه در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرکل پیشگیریهای وضعی معاونت اجتماعی و پیشگیری قوه قضائیه گفت: از ۳۱ مورد فوتی تصادفات داخل شهری این استان، دو مورد در کمربندی چهار کیلومتری بهشت محمدی رخ داده و از این جهت لازم است دستگاههای متولی از جمله راهداری، راه و شهرسازی و شهرداری مسئولیت اجتماعی خود را در این راستا بر اساس مصوبات شورای ترافیک انجام دهند.
ساروی اظهار داشت: اصلاح تقاطعهای این مسیر از جمله برنامههای کارشناسی کاهش تصادفات است که باید در دو ماه آینده از سوی دستگاههای متولی انجام شود.