بیش از ۵۰ کشته و زخمی در پی برخورد ۲ قطار در کوبا
![بیش از ۵۰ کشته و زخمی در پی برخورد ۲ قطار در کوبا](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/Mh5uSxOzkLgG/BP4FyozOIuYX2s0Shq1VRBbIPXc4juEyVkgaAMZfi8f3Zk9y6-NMHv_3Xp6iphBzAS7jQMojhDQrHn7X6BB-jicNFBOVKKwAbxue9tSahsQvWk3HyFnewfEdnw8kECFNKp62M0Eumjc,/n00122382-b.jpg)
تیننیوز| برخورد یک قطار مسافری و یک قطار باربری در مرکز کوبا، بیش از 50 کشته و زخمی بر جای گذاشت.
به گزارش گروه بینالملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از اسپوتنیک، به گزارش منابع محلی، در پی برخورد دو قطار با یکدیگر در مرکز کوبا، 56 نفر کشته و زخمی شدند.
به گفته این منابع، برخورد قطار مسافری با قطار باربری نزدیک شهر "توینوکو" در مرکز کوبا، دست کم 6 کشته و 50 زخمی بر جای گذاشت.
نیروهای امدادی نیز با حضور در محل حادثه، افراد زخمی را به بیمارستان منتقل کردند.
رسانه های محلی علت این حادثه را نقض قواعد عبور و مرور ریلی از سوی یکی از لوکوموتیورانان اعلام کرده اند.
به گفته این منابع، برخورد قطار مسافری با قطار باربری نزدیک شهر "توینوکو" در مرکز کوبا، دست کم 6 کشته و 50 زخمی بر جای گذاشت.
نیروهای امدادی نیز با حضور در محل حادثه، افراد زخمی را به بیمارستان منتقل کردند.
رسانه های محلی علت این حادثه را نقض قواعد عبور و مرور ریلی از سوی یکی از لوکوموتیورانان اعلام کرده اند.
با سلام به سایت خبری خوب تین نیوز، من نظر شخصی ام را میگویم بنظرم گذاشتن خبر تصادفات ریلی در این چند مدت مثل تیتر بالا غیر مستقیم میخواهد حادثه قطار تبریز راتوجیه کند و عادی نشان دهد. البته پایگاه خبری مستقل است. اما من نظر شخصی ام هست بجای اینها نه اینکه بیاییم مثل بعضی جریان های سیاسی که میخواهند سر وزیر راه را ببرند به بهانه قطار و یا عده ای دیگر هم فقط تعریف میکنند. بیاییم علت یابی و اقداماتی که کشورهای بزرگ مثل آلمان و فرانسه و اسپانیا بعد از حادثه تصادف قطارهایشان برای جلوگیری از تکرار آن کردند مطالعه کنیم و تحولات ساختاری انها را ببینیم. ذکر مصیبت نامه قطار تبریز هم فایده ای ندارد و همینطور ذکر عادی نشان دادن آن. راه آهن باید یک سازمان اصلاح پذیر باشد که با شرایط زمانه سریع تغییر و بسوی بهبود برود ما باید بیشتر درس بگیریم از حوادث. همانطور که پلاسکو به ما درس داد که اگر قوانین را جدی نگیریم مثل حادثهآ تش سوزی خیابان جمهوری و دوسال بعد اغماض، پلاسکو حادثشد. توی حادثه تبریز هم باید درس گرفت تا از حوادثبزرگ جلوگیری شود. بنظرم مسئولان راه آهن بیایند توضیح دهند بعد از حادثه قطار تبریز چه کردند؟ چه اصلاحاتی برای عدم تکرار آن درحال انجام شدن هست، نه انتقاد تخریب گرایانه کارساز هست و نه تعریف چاپلوسانه بعضی از نمایندگان از وزارت راه، هدف بنظرم باید این باشه تکرار حوادثجلوگیری شود با تشکر از سایت خوبتان