◄ آغاز شمارش معکوس برای اجرای یک پروژه عمرانی
تین نیوز| شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به روز شمار شدن تاریخ بهره برداری راه‌آهن بین‌المللی گرگان - اینچه برون، افتتاح مجدد آن در هاله ای از ابهام است.
به گزارش تین نیوز، در حالی که آنه محمد کوسه غراوی با اشاره به اهمیت خط ریلی راه آهن گرگان اینچه برون گفته بود "۶۰ میلیارد تومان برای تکمیل زیرساخت‌ها و منابع فنی ایستگاه‌ها و مسیر طرح راه‌آهن بین‌المللی گرگان - اینچه برون اختصاص یافته تا این راه آهن اول آبان امسال با حضور روسای جمهور ایران، ترکمنستان و قزاقستان به بهره برداری برسد" شنیده ها حاکی از آن است که با توجه به روز شمار شدن تاریخ بهره برداری این راه آهن افتتاح مجدد آن نیاز به کار زیادی دارد.
علی مرگدری، معاون برنامه ریزی و اشتغال استاندار گلستان با بیان اینکه هنوز موارد زیادی در این طرح تکمیل نشده است و افتتاح مجدد آن نیاز به کار زیاد دارد، عنوان دارد: این طرح هنوز کارهای زیادی برای انجام دارد، نوسازی محور گرگان به قره تپه، احداث سالن های مسافری با امکانات سرمایشی و گرمایشی و سرویس های بهداشتی در ایستگاه های قره تپه، یامپی، پتروشیمی و اینچه برون، تکمیل همه پل های متقاطع، دیوار کشی و نماسازی در برخی ایستگاه ها باید در عرض کمتر از یک ماه آینده انجام شود.
گفتنی است مهم ترین مزیت این خط آهن علاوه بر اتصال سه کشور ایران، ترکمنستان و قزاقستان به یکدیگر اتصال ریلی کشورهای آسیای میانه به دریای عمان و خلیج فارس، کشورهای آسیای شرقی و آسیای جنوب شرقی از طریق جمهوری اسلامی ایران است که موقعیت جمهوری اسلامی ایران را در زمینه مبادلات اقتصادی بین این کشورها افزایش می دهد.
كل مسیر این پروژه در سه كشور 960 كیلومتر است كه از كشور قزاقستان ناحیه اوزن آغاز و پس از عبور از شرق دریای خزر به كشور تركمنستان رسیده است و پس از عبور از محدوده اترك در خاك ایران از اینچه برون به سمت شمال گنبدكاووس و در نهایت به ایستگاه گرگان متصل می شود.
بخش داخل ایران این کریدور در حد قابل عبور قطارها در سال گذشته آماده شد و توسط رئیس جمهور وقت افتتاح شد و اکنون این طرف ترکمن است که بخش داخلی خود را آماده عبور قطار کرده و عبور قطار از این کریدور عملیاتی می شود و بعد از شروع عبور و مرور قطارها بقیه کارهای باقیمانده از قبیل تکمیل ساختمان و خطوط ریلی ایستگاه ها و ارتباطات و علائم پروژه هم انجام خواهد شد.