ارزش ناوگان کشتیرانی کدام کشور بیشتر کم شد؟

تین‌نیوز| صنعت کشتیرانی در سال 2016 میلادی سالی بسیار سخت را پشت سر گذاشت و مالکان بسیاری را تحت تاثیر قرار داد.

به گزارش گروه بین‎الملل مارین تایمز،با اینکه مالکان کشتی های یونانی موفق شدند دوباره جایگاه نخست را از حیث ارزش ناوگان به دست آورند، اما نزدیک به 12 درصد از ارزش ناوگان خود را از دست دادند. ژاپنی‎ها هم که قصد داشتند گوی سبقت را از یونان بربایند تنها یک درصد در ارزش مجموع ناوگان خود نسبت به یونان کم آوردند.

در همین حال، آلمان که در گزارش سال 2016میلادی رتبه چهارم را در مجموع ناوگان داشت، امسال به رتبه ششم تنزل یافت. ارزش  مجموع ناوگان کشتیرانی این کشور در مقایسه با سال گذشته 30 درصد کاهش یافت که دلیل آن رکود در بازار کشتی های کانتینری بود. ناوگان کشتیرانی کانتینری این کشور طی سال گذشته 11 میلیارد دلار از ارزش خود را به دلیل ضرردهی بسیار زیاد از دست داد.

بیشترین کاهش ارزش در این بخش مربوط به کشتی های پانامکس و پست پانامکس بوده است که تا 60 درصد ارزش خود را از دست دادند. آلمان از این نظر ضربه شدید خورد چراکه 59 درصد ناوگان آن را کشتی های پانامکس و پست پانامکس تشکیل می دهند.

در بخش کشتی های فله بر، با اینکه رکود در این بازار از ابتدای سال 2016 آغاز شد اما به نظر می آید که در پایان سال 2016 وضعیت این ناوگان بهبود یافت. سه ناوگان برتر فله بر جهان یعنی یونان، ژاپن، و چین هر یک شاهد افزایش ارزش چهار میلیاد دلاری ناوگان خود بودند. یکی از دلایل رشد ارزش ناوگان این کشورها،خرید کشتی‎های بیشتر در طول سال گذشته میلادی توسط آنها به دنبال کاهش قیمت کشتی و رسیدن سطح آن به پائین ترین حد پس از دهه 1980 میلادی بوده است.