استفاده از کابل دیتا به جای کابل سیگنال در چراغ های راهنمایی رانندگی

تا پایان بهار سال جاری با همکاری شرکت های دانش بنیان، شاهد استفاده از کابل دیتا به جای کابل سیگنال در چراغ های راهنمایی خواهیم بود.

به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت کنترل ترافیک تهران، حمید برادران سرپرست این شرکت گفت: در این پروژه به جای استفاده از کابل های حجیم برای انتقال سیگنال از کنترلر به فانوس های چراغ راهنمایی، تنها یک رشته کابل دیتا به صورت لوپ در سراسر تقاطع کشیده شده و از طریق encoding و decoding عملیات انتقال سیگنال چراغ های راهنمایی را انجام خواهد داد.

برادران تصریح کرد: از قبل از سال جدید پروژه ای به عنوان تبدیل کابل های سیگنال به کابل های دیتا با همکاری تعدادی از شرکت های دانش بنیان در این شرکت در دست انجام است که تاکنون نتایج خوبی اخذ شده است.

وی با اشاره به مزایای این طرح از جمله کاهش مصرف کابل و اختلاف انرژی، رفع احتمال برق گرفتگی چراغ های راهنمایی و نگهداشت آسان تر و ارزان تر تقاطعات و خرابی کمتر، خاطر نشان کرد: حداکثر تا پایان بهار سال جاری نتیجۀ عملی آن را در تقاطعات شاهد خواهیم بود.

سرپرست شرکت کنترل ترافیک تهران با بیان اینکه در حال حاضر در تمام شهرهای کشور، انتقال سیگنال چراغ های راهنمایی و رانندگی از کنترلر به فانوس های چراغ راهنمایی منصوبه در تقاطعات از طریق کابل های ۱۶ رشته، ۱۰ رشته و ۴ رشتۀ مسی صورت می گیرد توضیح داد که علاوه بر هزینۀ و حجم بالای کابل های استفاده شده در تقاطعات، برای سارقان جذاب بوده و به همین دلیل و همچنین موش خوردگی، باعث قطع شدن چراغ های راهنمایی تقاطعات شده و به وقت و سلامت روان شهروندان آسیب می رساند.