نیمی از مشتریان پژو پارس ریزش کردند

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به توقف تولید پژو پارس در پایان خرداد امسال، مشتریان به سه گزینه پیشنهادی شامل سورن پلاس، تارا و ۲۰۷ متمایل شده اند و آمار های غیررسمی موجود در فضای مجاری نشان می دهد بیش از نیمی از متقاضیان، سه محصول نامبرده را جایگزین پارس کرده اند.

با توجه به توقف تولید پژو پارس در پایان خرداد امسال، مشتریان به سه گزینه پیشنهادی شامل سورن پلاس، تارا و ۲۰۷ متمایل شده اند و آمار های غیررسمی موجود در فضای مجاری نشان می دهد بیش از نیمی از متقاضیان، سه محصول نامبرده را جایگزین پارس کرده اند. شمارش معکوس برای پایان تولید پژو پارس آغاز شده و به حکم سازمان استاندارد بر اساس شاخص های ۸۵ گانه، تولید پارس در پایان خرداد ۱۴۰۳ متوقف می شود. ایران خودرو به مشتریان پارس سه گزینه جایگزین شامل سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا پیشنهاد داده و مشوق هایی از قبیل وام ۱۰۰ میلیون تومانی بدون بهره (بر روی محصول سورن) و تخفیفات ۱۵ میلیون تومانی بر روی هر سه محصول در نظر گرفته است.

جدیدترین آمار ها حکایت از آن دارد که تا کنون بیش از ۵۰ درصد مشتریان پارس انصراف داده و گزینه های جایگزین را انتخاب کرده اند. با اینکه مرتبا بر تعداد متقاضیانی که اقدام به تبدیل خودرو با محصول جایگزین می کنند افزوده می شود برخی متقاضیان هنوز اصرار به دریافت پارس دارند؛ در حالی که به طور قطع و یقین خودرو پارس به میزان کافی برای پاسخگویی به تعداد تقاضا ها وجود ندارد.

طبیعی است که در این شرایط هرچه زمان انصراف و انتخاب خودرو جایگزین پارس توسط مشتریان طولانی تر شود فرآیند تحویل خودرو نیز به تاخیر می افتد؛ بنابراین به متقاضیان پارس توصیه می شود سریعتر نسبت به انتخاب خودروی جایگزین اقدام کنند.

از طرف دیگر بررسی ها نشان می دهد خودرو پارس نه تنها برتری قابل توجهی به لحاظ اقتصادی و فنی نسبت به سورن پلاس، ۲۰۷ و تارا ندارد، بلکه از ایمنی و کیفیت پایین تری در مقایسه با این سه خودرو برخوردار است.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار سه محصول سورن، ۲۰۷ و تارا مزیت آن ها محسوب می شود. این سه خودرو جایگزین پارس دارای اختلاف قیمتی بین ۱۵۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان بین کارخانه و بازار هستند.

اگرچه پژو پارس در دو دهه گذشته خودروی محبوبی بوده، اما سورن پلاس نیز ظاهر و امکانات خوبی دارد و آپشنال تر از پژو پارس است.

سورن پلاس بهینه به پیشرانه XU ۷ پلاس مجهز است و دو کیسه هوا، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، سامانه کنترل الکترونیکی پایداری و همچنین نشانگر تعویض دنده (GSI) برخی از ویژگی های این محصول به شمار می رود. دو محصول دیگر یعنی پژو ۲۰۷ پانوراما دستی ارتقایافته و تارا شش دنده دستی نیز از ویژگی های بهتری نسبت به پارس برخوردارند.

خروج پژو پارس از چرخه تولید، نوعی توفیق اجباری برای صنعت خودرو محسوب می شود. هرچند این خودرو در بین خانوار های ایرانی جای خود را دارد، اما به دلیل پلتفرم قدیمی (مربوط به دهه ۸۰ میلادی) از استاندارد های روز خودرو های دنیا بی بهره است.

با وجود انتقاد به کیفیت خودرو های داخلی، خودروسازان در سال های اخیر تلاش هایی برای بهبود ایمنی و کیفیت محصولات انجام داده اند. ایران خودرو در سال گذشته هشت خودرو جدید را به سبد محصولات خود اضافه کرده و قرار است مدل های برقی را نیز روانه بازار کند. به نظر می رسد در بازار آینده جایی برای خودرو های پرمصرف با ایمنی پایین باقی نمی ماند.