چرا سی ان جی خریدار ندارد؟

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، حمیدرضا سهرابی درباره جایگاه اصلی سی ان جی در سبد سوخت کشور اظهار داشت: ما اخیرا برای حل مشکل سی ان جی و سوخت کشور راهکارهایی را به رئیس جمهور دولت چهاردهم و معاون اول ایشان پیشنهاد دادیم و البته مکاتبات ادامه خواهد داشت، اما به طور کلی چالش ها و مشکلات در این زمینه زیاد و بیش از یک دهه گذشته روی هم انباشته شده است.

وی افزود: مشکل اصلی ما در حوزه سوخت عدم اقبال عمومی به سی ان جی است، اگر فاصله کم بنزین و سی ان جی و تغییر قیمت بنزین را که تصمیم حاکمیتی و کلان و درواقع امنیتی است، کنار بگذاریم؛ مشکل عدم اقبال مردم است هرچند موضوع قیمت از فاصله کم بین دو سوخت عبور کرده؛ اکنون قیمت بنزین پایین است بنابراین اقبالی به سی ان جی وجود ندارد، بعبارت دیگر اگر بحث قیمت هم اصلاح شود مشکل عدم اقبال عمومی است که دلیل آن اجرای نادرست مصوبات و موضوعات بوده که نتوانسته کامل محقق شود و همین باعث شده اقبال کم سو شود.

عضو انجمن صنفی صنعت سی ان جی گفت: بر مبنای زیرساخت های کنونی موجود کشور با یک تصمیم ساده و تغییر کوچک؛ بدون سرمایه گذاری ظرفیت عرضه نزدیک ۵۰ میلیون متر مکعب در روز خواهد شد، برای این زیرساخت در دهه ۸۰، ۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری شده اما اکنون تنها ۲۰ میلیون متر مکعب در روز عرضه می کنیم، حال آنکه اگر این ظرفیت ۵۰ میلیون متر مکعبی وجود نداشت باید ۵۰ میلیون لیتر بنزین در کشور به مصرف می رسید.

وی تاکید کرد: اگر ۲۰ میلیون متر مکعب عرضه سی ان جی نبود به همین میزان باید بنزین بیشتری مصرف می کردیم و به این ترتیب مصرف بنزین از ۱۲۰ میلیون لیترِ امروز به حدود ۱۴۰ میلیون لیتر می رسید.

سهرابی بیان داشت: ما اکنون ۲۰ میلیون متر مکعب در روز مصرف سی ان جی داریم که ۲۰ درصد نسبت به ساختارهای موجود افت کرده ایم، پارسال نسبت به سال قبل از آن حدود ۶ تا ۷ درصد کاهش مصرف داشته ایم بنابراین سیر مصرف در چند سال اخیر نزولی بوده و اصلی ترین دلیل هم این بوده که بنزین در چند سال گذشته از تورم عقب افتاده است.

وی خاطرنشان کرد: اگر اقبال عمومی برگردد و در تقاضا درست عمل کنیم بدون اینکه نیاز باشد سرمایه گذاری کلان صورت گیرد؛ با ظرفیت عرضه کنونی می توانیم به تقاضای ۵۰ میلیون متر مکعب برسیم، اگر تارگت را بر مبنای وضع موجود قرار دهیم و ۵۰ میلیون متر مکعب از مصرف سوخت از سی ان جی باشد یعنی سهم گاز طبیعی در سبد سوخت کشور حدود ۴۰ درصد خواهد شد که این رقم در دهه ۸۰ هم برای خودروهای سبک ۴۰ درصد عنوان شده است.

به گفته عضو انجمن سی ان جی؛ اگر زیرساخت موجود کشور و ظرفیت عرضه را افزایش دهیم و تقاضا نیز رشد کند، سهم این سوخت می تواند بیشتر هم بشود.

وی متذکر شد: اکنون سهم ما در تامین خودروهای سبک کمتر از ۱۵ درصد است این رقم در بهترین روزها و اوج عرضه سی ان جی به ۲۵ درصد هم رسیده، در سال های قبل از کرونا روی عدد حدود ۲۰ درصد بوده ایم و اکنون این عدد کمتر از ۱۵ درصد است اما باتوجه به ظرفیت موجود میزان عرضه در سبد سوخت خودروهای سبک کشور به حدود ۳۵ تا ۴۰ درصد هم می تواند برسد.