این جاده در ایران ۹هزار ساله است ؛ از مسیر دزپارت چه می دانید؟

دزپارت زنده است

قدمت جاده دزپارت به حدود ۹هزار سال پیش می رسد؛ دزپارت، جاده ای میانبر برای اتصال فلات مرکزی ایران (اصفهان) و خوزستان با پایتخت باستانی ایران یعنی پارس (فارس) بوده و در دورانی نیز به عنوان جاده استراتژیک و نظامی برای کمک رسانی از فلات ایران به شوشتر خوزستان حتی در دوران ۸ سال دفاع مقدس، مورد استفاده قرار می گرفت. شاید هم وجه تسمیه این جاده به زمانی برمی گردد که پادشاه اشکانی از همین مسیر به حوزه حکمرانی الیمایی ها نفوذ کرد و بعد از سرکوب آنان از همین جاده رهسپار فلات مرکزی ایران شد. عبور سپاه پارت از این جاده سبب شد که نام پارت بر آن ماندگار شود.
عضو هیأت علمی پژوهشکده باستان شناسی کشور  می گوید که دزپارت هم یک مسیر برای کوچ عشایر بوده، هم تجارت کالا و هم رفت وآمد مردم. علی اصغر نوروزی می افزاید: «مسیر دزپارت در دشت به چند شعبه تقسیم می شد، زیرا ماشین رو نبود و الزامی برای عبور از یک خط مشخص وجود نداشت. به طور کلی، دزپارت یک مسیر قدیمی بین اصفهان و خوزستان است که از چهارمحال وبختیاری به هم وصل می شد؛ مسیری بسیار سخت گذرکه به دلیل مسافت کوتاه تر، عبور از آن به صرفه بود.»
نوروزی درباره وضعیت فعلی مسیر دزپارت می گوید: «بعد از اینکه ماشین آلات راهسازی آمد و راه ها در کشور ایجاد شد، نخست ترانزیت کالا که بخش تجاری مسیر دزپارت بود از گردونه خارج و جاده های جدید روی جاده های قدیم منطبق شد. در مسیر دزپارت هم از شهرکرد به ایذه جاده آسفالت ساخته شد، اما بخشی از مسیر دزپارت از بین رفت و الان یک مسیر به هم پیوسته مثل یک راه یا جاده مشخص نداریم. کاوش ها نشان می دهد بسیاری از پل های مسیر دزپارت از بین رفته، فروریخته یا بر اثر بلایای طبیعی مثل زلزله دیگر وجود ندارد.»
نوروزی با استناد به کاوش های باستان شناسی در مسیر دزپارت می گوید: «برخی پل ها مثل پل مروارید هنوز در این مسیر هستند. بقایای آثار نشان می دهد در این مسیر کاروانسراهایی به شکل منازلی برای کاروان ها بوده. بخش هایی هم که عشایر از آن عبور می کنند هنوز بدون دخل و تصرف باقی مانده و همچنان ایلات کوچ رو از آن می گذرند. مسیر دزپارت زنده است، هر چند بخش هایی از آن از بین رفته و نیاز به مطالعات و کاوش های باستان شناسی دارد.»