تکمیل کریدور شمال جنوب کشور در گرو اتمام ساخت قطعه ۸ آزادراه شیراز بوشهر
مجری شرکت احداث و نگهداری آزادراه گفت: با اتمام قطعه شیراز _ بوشهر بخش اصلی کریدور شمال _ جنوب تکمیل می شود.
رضا محمدیان مجری شرکت ساخت، احداث ونگهداری در نشست خبری در خصوص تکمیل کریدور شمال _ جنوب همزمان با اتمام تمامی قطعات این آزاد راه گفت: قطعه ۸، آزاد راه اصفهان _ شیراز به بوشهر متصل می شود که زمینه تکمیل کریدور شمال _ جنوب می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمدیان با بیان اینکه با تکمیل قطعه ۸ و اتصال آن به بوشهر و در نهایت به عسلویه قطعه اصلی از کریدور شمال_ جنوب تکمیل می شود گفت: درحال حاضر مراحل اولیه و طراحی قطعه ۸ آزاد راه شیراز_ اصفهان به اتمام رسیده است و منتظر تامین اعتبار و آورده دولت هستیم.
محمدیان با بیان اینکه هزینه ساخت هر قطعه آزاد راه در هر کیلومتر ۱۱۰ میلیارد تومان است و متناسب با ابنیه های فنی هزینه ها کاهش یا افزایش می یابد گفت: آزاد راه شیراز اصفهان اولین آزاد راهی است که از محل مولد سازی ساخته شده است.
وی افزود: قیر در انحصار دولت است، اما در صورت تخصیص منابع مشکلی در تامین قیر نداریم.
محمدیان با بیان اینکه این تنها آزاد راهی است که به صورت کامل طراحی و اجرا شده است گفت: این تنها پروژه ای است که فیبر نوری در آن وجود دارد و برای عبور خودرو های سنگین طراحی شده است که ظرفیت استاندار های عبور کامیون و کمپرسور از این آزاد راه ۴۰هزار تن است که پیش از این برای استهلاک آزاد راه مضر است.
مجری این آزاد راه گفت: برای بازسازی اساسی این آزاد راه و کاهش استهلاک آن حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه است.
وی گفت: سرعت مجاز عبور از این آزاد راه برای خودرو های سواری ۱۲۰ کیلومتر و برای خودرو های سنگین ۱۱۰ کیلومتر است.
او بیان کرد: هنوز هیچ دوربینی از جمله ثبت تخلفات و سرعت در قطعات آزاد راه شیراز _ اصفهان نصب نشده است.
آزاد راه ها باید هر طرف ۵ بانده و عرصه کافی داشته باشد استراحتگاه برای مسافران و رانندگان و پمپ های گاز و بنزین به اندازه کافی و روشنایی ها لازم است و هم چنین تابلوهای لازم راهنمای و رانندگی