کلید قفل پروژه های آزادراهی چیست؟

به گزارش تین نیوز ، مهندس خدایار خاشع، دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها به بهانه ابلاغ قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق توسط رئیس قوه مجریه گفت: «این قانون نمونه خوبی برای حل مشکلات سرمایه گذاران صنعت برق و تشویق سایران به سرمایه گذاری در این صنعت است که می تواند الگویی برای مسئولان وزارت راه به منظور حل مشکلات شرکت های سرمایه گذار در احداث آزادراه ها و تشویق سایران به سرمایه گذاری در این صنعت باشد. »

خاشع با تاکید بر اینکه برخی مواد قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق برای الگو گرفتن در آزادراه ها قابلیت دارد ، خاطرنشان کرد: «در این قانون گفته شده است که دولت برق را از تولید کنندگان به قیمت تمام شده خریداری و مابه التفاوت قیمت دریافتی به مردم را پرداخت می کند. بنابراین می تواند مانند دیگر کشورها قسمتی از عوارض عبور را از مردم و مابقی را تحت نام عوارض سایه متقبل شود و در لوایح بودجه سنواتی هم ذکر کند.»

او افزود: «همچنین همان گونه که دولت سوخت مصرفی نیروگاه ها را تامین می کند، می تواند قیر مورد نیاز احداث و نگهداری آزادراه ها را هم متقبل شود.»

دبیر کمیته شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها با تاکید بر اینکه بهای صرفه جویی سوخت ناشی از احداث آزادراه ها هم باید پرداخت شود، اظهار کرد: «علاوه بر آن باید در لوایح سنواتی بودجه تهاتر بدهی دولت به سرمایه گذاران آزادراهی دیده شود.»

او تصریح کرد: «اجازه به روز رسانی اختیارات مرتبط با تجدید نظر در نرخ پیمان ها (تبصره ۸۰) در سقف هیئت وزیران به وزارت راه واگذار شود.»