احداث رینگ چهارم و خط ۲ مترو، اولویت های عمرانی شهر اصفهان است
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اولویت نخست مدیریت شهری حوزه حمل ونقل عمومی و در رأس آن خط دو مترو است و پس از آن رینگ چهارم قرار دارد، زیرا این دو پروژه به کاهش ترافیک و آلودگی شهر کمک می کند.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: اولویت نخست مدیریت شهری حوزه حمل ونقل عمومی و در رأس آن خط دو مترو است و پس از آن رینگ چهارم قرار دارد، زیرا این دو پروژه به کاهش ترافیک و آلودگی شهر کمک می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، رسول میرباقری اظهار کرد: بیشتر پروژه های شاخص شهرداری اصفهان در حاشیه این کلان شهر اجرا می شود، پروژه های بزرگی از جمله رینگ چهارم، مرکز همایش های بین المللی و خط دو مترو ابرپروژه هایی است که مردم نمی توانند به صورت ملموس آن ها را مشاهده کنند.
وی با بیان اینکه چند روش برای تأمین مالی پروژه های عمرانی وجود دارد، افزود: یکی از روش ها تأمین نقدی منابع مالی است که بیشتر شهرداری ها به دلیل نقدینگی کامل در این حوزه با مشکل مواجه هستند، بنابراین برای آزادسازی املاک در مسیر احداث پروژه هایی همچون رینگ چهارم یا ایستگاه های خط دو قطار شهری باید شهروندان مشارکت داشته باشند.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه در ایستگاه های مترو مالکان نیز دخیل هستند، ادامه داد: با توجه به کاربری های مختلف که در ایستگاه ها وجود دارد، مالکان مشارکت کنند.
وی با بیان اینکه از طریق توزیع اوراق مشارکت نقدینگی برای پیشبرد پروژه ها بیشتر می شود، تصریح کرد: پروژه های بزرگی همچون مترو بار سنگینی دارد و با تأمین هزینه از طریق منابع ملی بار آن از دوش شهر و شهروند برداشته می شود اما ایستگاه های مترو را می توان به مشارکت بخش خصوصی احداث کرد تا بار آن از دوش شهر برداشته شود و سرعت اجرا نیز افزایش پیدا کند.
میرباقری با بیان اینکه با ورود بخش خصوصی بهره برداری و استفاده بهینه از مترو بهتر انجام خواهد شد، گفت: در هر حوزه ای که مردم وارد شوند، سرعت و کیفیت کارها بیشتر می شود.
وی تصریح کرد: پروژه خط دو متروی اصفهان به عنوان یک پروژه سنگین تاکنون پیشرفت خوبی داشته است؛ خط یک متروی این کلان شهر در مدت ۱۶ سال راه اندازی شد، اما قصد داریم این خط را در یک چهارم آن زمان راه اندازی کنیم که کار پرقوتی است.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: شهرداری باید قسمتی از منابع مورد نیاز برای پروژه مترو را جذب کند، البته بخش دیگر از طریق منابع ملی است که اگر این همراهی نباشد، دچار مشکل می شویم، زیرا هزینه ها نسبت به قبل بسیار سنگین شده است و قابل مقایسه نیست.
میرباقری با اشاره به اینکه اولویت نخست مدیریت شهری حوزه حمل ونقل عمومی و در رأس آن خط دو مترو است و پس از آن رینگ چهارم قرار دارد، تاکید کرد: این دو پروژه به کاهش ترافیک و آلودگی شهر کمک می کند، همچنین می توانیم همچون بسیاری از شهرهای جهان، شهر زیرزمینی داشته باشیم.
وی با اشاره به اینکه عموم مردم بیشتر پروژه های سطح شهر را مشاهده می کنند و با توجه به اینکه پروژه مترو زیرِ زمین شهر در حال احداث است، تصور کنند که کاری انجام نمی شود، افزود: صاحب نظران و افراد اندیشمند می دانند که امروز اولویت نخست اصفهان مباحث مربوط به حوزه حمل ونقل است، گرچه به ظاهر مشخص نیست، امروز نظر مدیریت شهری پرداختن به این اولویت است، گرچه برخی مردم تصور کنند که کاری انجام نمی شود.
