سه ایستگاه خط دوم متروی اصفهان ریل گذاری شد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان، روز دوشنبه به نقل از محسن واعظی فر افزود: ریل گذاری در تونل غربی جبهه شرقی خط ۲ متروی این کلانشهر در ایستگاه های دارک، زینبیه و عاشق اصفهانی انجام شده است و اکنون عملیات را در ایستگاه لاله آغاز می کنیم.

واعظی فر گفت: در حال حاضر دستگاه مکانیزه حفاری «تی بی ام» جبهه شرقی خط ۲ مترو به ۲۰۰ متری ایستگاه ابن سینا رسیده، اما بدلیل برخورد به سنگ جوش، روند حفاری آن طولانی تر شده است و این کار حدود یک ماه طول می کشد.

وی اضافه کرد: هنگامی که تی بی ام دوم جبهه شرقی به ایستگاه ابن سینا برسد، در این مکان طرح ترافیک اجرا خواهد شد.

واعظی فر تصریح کرد: برغم وجود مشکلات مالی، فونداسیون ایستگاه ابن سینا به حدی رسیده است که تی بی ام بتواند وارد آن شود.

وی افزود: تی بی ام جبهه غربی بین ایستگاه آمادگاه و دروازه دولت(میدان امام حسین) در حال حرکت است و در حال حاضر زیرِ ساختمان کتابخانه مرکزی شهرداری قرار دارد.

وی با اشاره به وضعیت محل دپوی خط ۲ قطار شهری خاطرنشان کرد: تنها ۲ قطعه در محل دپو آزادسازی نشده است که در جلسه بازدید اعضای شورای اسلامی شهر از شهرداری منطقه ۱۴ مقرر شد که تا پایان مهر تمام آزادسازی ها انجام شود، ضمن اینکه برای ساخت سوله های محل دپو به یکصد میلیارد تومان بودجه نیاز است

مدیرعامل قطار شهری خاطرنشان کرد: تحویل تعدادی رام قطار تا پایان سال جاری به ما تعهد داده شده است.

خط ۲ قطار شهری از بخش شمال شرق و منطقه ۱۴(ایستگاه دارک) اصفهان آغاز می شود و با عبور از خیابان های زینبیه، لاله و هاتف، میدان امام علی (ع)، خیابان نشاط و فلسطین به ایستگاه دروازه دولت می رسد و در این ایستگاه با خط یک تقاطع خواهد داشت.

احداث هر کیلومتر از این خط حدود ۴۰۰ میلیارد ریال هزینه دارد.

خط یک قطار شهری اصفهان از شمال این کلانشهر آغاز می شود و پس از طی مسیر ۲۰.۷ کیلومتری به پایانه مسافربری صُفه می رسد.
نخستین مرحله خط یک قطار شهری اصفهان سال ۹۴ افتتاح و مراحل پایانی و تکمیلی آن سال ۹۸ بهره برداری شد.