◄ تشویق پزشکیان و التماس و گریه سرمایه گذاران آزادراه مرند تبریز !
گویا بغض پزشکیان رئیس جمهور در مراسم خانواده فقط اشک به چشم او و حضار این مراسم نیاورد بلکه چشمان بسیاری دیگر را نیز اشک آلود کرد! از جمله سرمایه گذاران آزادراه مرند تبریز.
گویا بغض پزشکیان رئیس جمهور در مراسم خانواده فقط اشک به چشم او و حضار این مراسم نیاورد بلکه چشمان بسیاری دیگر را نیز اشک آلود کرد! از جمله سرمایه گذاران آزادراه مرند تبریز.
این بار خدایار خاشع دبیر انجمن شرکت های سرمایه گذار در آزادراه ها بغض پزشکیان را بهانه کرده و خطاب به سیدحسین میر شفیع مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری دلنوشته ای منتشر کرده است.
آقای مهندس میر شفیع مدیر دلسوز انجمن خیرین راه و ترابری
با درود بغض رییس جمهور و دلنوشته زیبای شما را دیدم. من هم بغض و احساس همدردی کردم هم برای خانواده های بیش از بیست هزار کشته سوانح رانندگی کشور ، هم برای خانواده های بیش از چهارصد هزار و به روایتی هفتصد هزار مصدوم سوانح رانندگی.
از طرفی دلم شکست از این همه بی توجهی مسئولان به التماس های سرمایه گذاران آزادراه های کشور که به فریاد ما هم برسید و یاداوری کردند که در سال ۱۳۸۵ تعداد کشته‌شدگان سوانج رانندگی بیش از ۲۷ هزار نفر ( جاده ای بیش از ۱۷ هزار نفر ) بود و طی ده سال علیرغم افزایش بیش از دو برابری تعداد خوروهای کشور و چند برابر شدن میزان عبور و مرور در سال ۱۳۹۵ به کمتر از ۱۵ هزار ( جاده ای ۱۰ هزار نفر ) رسید و اکنون مجدد به بیش از ۲۱ هزار نفر شده و به سرعت در حال افزایش است.
چرا؟ چون در سال ۱۳۸۵ طول آزادراه ها و بزرگراه های کشور صرفا حدود ۶۹۰۰ کیلومتر بود ولی در سال ۱۳۹۵ این میزان به ۱۹ هزار کیلومتر رسید و در درصد عمده راه های شریانی کشور ترافیک رو در رو حذف شد و ایمن شد ولی متاسفانه مسئولی کمک نکرد که این روند ادامه یابد .
من هم گریه کردم برای سرمایه گذار بخت برگشته ای که آزادراه تبریز مرند را به تشویق آقای پزشکیان که نماینده مردم شریف تبریز و نایب رئیس مجلس بود شروع کرد و هیج حمایتی نشد و یک ماه است که مکاتبه می کند و می گوید فاز اول ازادراه تبریز مرند اماده افتتاح است و حتی شبها می درخشد ولی مکاتبات و التماسش در مکاتبات بین بخشی و سهم خواهی های وزارت راه و شهرسازی پاسکاری می شود و هیچک س به فریادش نمی رسد .
انتظار میرود این دلسوخته حوادث رانندگی ضمن دیدار با سرمایه گذاران آزادراه ها در جهت حل مشکلات انها دستورات لازم به مسئولان مربوطه صادر نماید. فراموش نکنیم این حجم خرابی ها و ناترازی های کشور حاصل سیاست قبلی است و با ادامه همان سیاستها درمانی حاصل نخواهد شد و کشتیبان را سیاستی دگر باید.
با احترام دبیر کمیته شرکتهای سرمایه گذار در آزادراه ها
البته به نظر من اشک‌های سرمایه گذار آزاد راه تبریز مرند رو میشه به گریه شوق تعبیر کرد. دوربین عوارضی آزاد راه تازه احداث شده رو در آزاد راه شهید باکری که چندین ساله وجود داره نصب کردند تا تمامی ماشینهای عبوری که از جاده قدیم صوفیان به غرب تبریز عبور می‌کنند و برای رفتن به اتوبان شهید کسایی از آزادراه شهید باکری استفاده می‌کردند هم مجبور به پرداخت عوارض اتوبان مرند تبریز شوند. تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل
وزیری که حتی یک مسکن نیز در وزارتش نساخت مجددا وارد سیاست شده است.چرا این آقایان که فقط به ثروت اندوزی پرداخته اند دست از قدرت برنمی دارند چرا سیر نمی شوند.چرادکترپزشکیان به آقای آخوندی که تاکنون عملکردشان هیچ نفعی برای نظام ومردم نداشته است میدان میدهند