تلاش مدیریت شهری برای تبدیل «تراموا» به یک مد ماندگار در شبکه حمل و نقل پایتخت
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه در تلاشیم تراموا به یک مد ماندگار در شبکه حمل و نقل پایتخت تبدیل شود، گفت: اگر شورا در زمینه احداث تراموا قانع شود می‌تواند کمک کند.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه در تلاشیم تراموا به یک مد ماندگار در شبکه حمل و نقل پایتخت تبدیل شود، گفت: اگر شورا در زمینه احداث تراموا قانع شود می تواند کمک کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، میثم مظفر، در تشریح روند ساخت «تراموا» در تهران و محل ۳ خط پیشنهادی برای احداث تراموا اظهار کرد: این ۳ خط بر اساس مطالعات انجام شده که پیشینه بیش از ۱۵ سال دارد و برای تراموا قابل بررسی است. خط اول مسیر لویزان تا جنت آباد، خط دوم پایانه شرق تا تهرانسر و خط سوم از دانشگاه علوم تحقیقات تا خاوران پیشنهاد شده است و اعضا در جلسه شورا خواستار تحویل جزئیات و اطلاعات طرح «تراموا» برای بررسی توسط خودشان و مشاورین تخصصی شدند.
وی افزود: مدهای فعلی حمل و نقلی شهر تهران پاسخگوی نیاز ۱۷ کریدور پر تقاضای شهر تهران نیست. بر اساس استانداردهای جهانی، باید در بازه های زمانی مختلف برای تقاضای سفر، از مدهای مختلف حمل و نقلی استفاده شود. لذا مقرر است ترن ها، اتوبوس ها و تراموا برای ظرفیت جابه جایی ۱۰ الی ۱۲ هزار مسافر مورد بهره برداری قرار گیرد.
عضو شورای شهر تهران در تشریح جزئیات جلسه اعضای شورای شهر با مهندسین مشاور حوزه حمل و نقل پایتخت نیز گفت: در طرح بازنگری جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران موضوع تکمیل پوشش حمل و نقل ریلی، توجه به سیستم های یکپارچه حمل و نقلی و تکمیل شبکه معابر مدنظر قرار دارد که در این جلسه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: تکمیل شبکه معابر، طرح جامع حمل و نقل پاک و توسعه آن در کنار مدیریت تقاضای سفر، شاخص بازنگری در وضعیت حمل و نقل و ترافیک پایتخت است. مطالعات نشان می دهد از سال ۱۳۸۷ تراموا به عنوان یکی از موضوعات حمل و نقلی پیش بینی شده و در سال ۱۳۹۸ هم ۴ خط تراموا در مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران پیش بینی شده است؛ البته مورد تصویب در وزارت کشور قرار نگرفت.
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران تأکید کرد: کار مطالعات توسط مجموعه مهندسین مشاور اندیش کار، مهندس مشاور پژوهش و مهندس مشاور هفتم انجام شده که سابقه بسیار درخشانی در کشور دارند. اطلاعات مربوط به مدهای حمل ونقل از جمله تراموا، برآیند تحقیقات ۳ گروه مشاور خبره حمل و نقلی تهران بود که در جلسه با اعضای شورای شهر تهران ارائه شد.
مظفر ادامه داد: اعضای شورا دو نگرانی عمده در خصوص اجرای طرح «تراموا» در پایتخت دارند. یکی بحث آلودگی های بصری و ایجاد عارضه های بصری است که اگر دغدغه بهم ریختن منظره شهر حل شود این طرح قابلیت بررسی بیشتری دارد. نکته دوم این است که تراموا چه خلائی را پوشش می دهد. قطعا در نقاطی مانند منطقه ۲۲ و سایر نقاطی که مدهای حمل و نقلی عمومی وجود ندارد، «تراموا» به جبران خلاء و فقدان شبکه حمل و نقل کمک می کند.
وی افزود: طبق نظرات کارشناسان، این مناطق توسط مسیر تراموا پوشش داده می شود و بعضی دیگر نیز توسط شبکه اتوبوسرانی و تاکسیرانی به ویژه ون ها به عنوان مکمل به شبکه حمل ونقل متصل خواهند شد. اعضای شورا هم به این اطمینان رسیدند که کار در مدار تخصصی خودش مورد مطالعه قرار می گیرد البته در چنین بحث هایی نظرات مختلف وجود دارد؛ لذا مقرر شده است یک جلسه همگانی با حضور کارشناسان خبره حمل و نقل و ترافیک برگزار و یافته های شرکت مهندس مشاور در آن جلسه ارائه شود.
وی تاکید کرد: در مجموع تبادل نظر خوبی جهت همفکری، کار پژوهشی و بررسی در زمینه «تراموا» آغاز شده است. امیدواریم این جلسات ادامه داشته باشد و اگر شورا در زمینه احداث تراموا قانع شود می تواند کمک کند و در تلاشیم تراموا به یک مد ماندگار در شبکه حمل و نقل پایتخت تبدیل شود.
