◄ واکنش معاون شهردار تهران به حرکت مترو با درهای باز

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محسن هرمزی، معاون شهردار تهران در واکنش به حرکت مترو با درب باز اظهارداشت: در زمان ایجاد نقص فنی برای مترو نمی توانیم مسافر را پیاده کنیم و همه جای دنیا پروتکل ایمنی همین است.

هرمزی افزود: در چنین مواقعی تمهیدات لازم اتخاذ می شود و راهبر تا انتهای خط با همان وضعیت در محل حضور دارد و نوار خطر گذاشته می شود.

وی گفت: زمانی که نقص فنی برای سیستم درب قطارهای مترو پیش می آید یا اینکه باید مسافران کاملا تخلیه شود که این اقدام در زمان شلوغی هم غیرممکن است.

وی ادامه داد: اقدام دوم که مطابق با اصول ایمنی جهانی است قرار دادن کاور و نوارهای مطابق با اصول ایمنی در مقابل مسافران است و تا آخر مسیر این نوارها وجود دارد تا مشکل برطرف شود.

هرمزی اظهار کرد: حرکت قطارهای مترو با در باز به نوعی می توان گفت امکانپذیر نیست و در مواقع بحرانی با قرار دادن کاور و نوارهای ایمنی امکان حرکت قطار وجود دارد. البته همه جای دنیا برای این موضوع پروتکل ایمنی وجود دارد و به همین شکل انجام می شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: با اینکه آزمایش های دوره ای درها انجام می شود اما در نهایت قطار هم مانند هر وسیله نقلیه دیگری ممکن است دچار مشکل غیرقابل پیش بینی شود.

همچنین حسین امیراحمدی، مدیر ایمنی و مهندسی عملیات شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه درباره باز ماندن در یکی از قطارهای خط ۳ که از ایستگاه قائم به سمت آزادگان در حال حرکت بود، توضیحاتی ارائه داد که می توانید ادامه این مطلب را اینجا بخوانید.

مترو تهران و حومه در هفت خط و بیش از ۱۵۰ ایستگاه فعال است که به طور میانگین روزانه حدود یک میلیون مسافر از طریق این ناوگان جابجا می شوند.