اتوبوس های برقی در گمرک؛ سازمان بازرسی اجازه ترخیص نمی دهد؟​

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، یکی از برنامه های شهرداری تهران برای حل برخی معضلات شهری و محیط زیستی از جمله مقابله با آلودگی هواست.

استفاده از وسائط نقلیه عمومی برقی با میزان آلایندگی بسیار کمتر از جمله تکالیف شهرداری ها بر اساس قانون مقابله با آلودگی هواست که اتفاقاً سازمان بازرسی کل کشور، باید نسبت به حسن نظارت دستگاه های متولی در اجرای این قانون بیشترین نظارت و مراقبت را داشته باشد.

شهرداری تهران طی قراردادی که سال قبل با چین منعقد کرد، مقدمات بزرگترین قرارداد خرید و واردات اتوبوس های برقی، تاکسی های برقی و موتورسیکلت برقی در تاریخ کشورمان را منعقد کرد تا ضمن توسعه وسائل نقلیه عمومی، استفاده از انرژی های پاک را برای عوامل اصلی تولید هوای ناپاک فراهم کند و به این ترتیب، تا حد قابل توجهی از میزان تولید آلاینده ها بکاهد.

هر چند از تابستان قبل شاهد فعالیت تعداد معدودی از تاکسی های برقی در سطح شهر تهران هستیم اما تعدادی از اتوبوس های برقی از قرارداد اخیر با چین با ورود به گمرک کشورمان در حال خاک خوردن هستند! ظاهراً سازمان بازرسی کل کشور با تشکیل پرونده بررسی، اجازه ترخیص نخستین محموله این اتوبوس ها را صادر نمی کند و احتمالاً محموله دوم که 10 برابر محموله اول هست هم به همین سرنوشت دچار خواهد شد.

سازمان بازرسی کل کشور وجود برخی ابهامات در قرارداد شهرداری تهران با چین را دلیل بررسی این پرونده دانسته است. ذبیح الله خداییان؛ رییس این سازمان 25 مهر ماه امسال در نشست خبری با رسانه ها گفته بود:

«ما مخالف ورود وسایل نقلیه برقی به کشور نیستیم اما ابهاماتی پیش آمده بود و از شهرداری استعلام کردند تا ابهامات برطرف شود، از جمله اینکه چند هزار ون و اتوبوس و تاکسی و موتور برقی وارد می شود اما آیا زیرساخت های آن مانند ایستگاه های شارژ برقی و امکان تأمین برق آن از سوی وزارت نیرو وجود دارد؟ آیا شرکت های داخلی می توانند بخشی از این خرید را تأمین کنند تا ذیل قانون حمایت از خرید از تولیدکننده ایرانی از آنها حمایت کنیم؟ جلساتی برگزار و برخی ابهامات برطرف شد و رفع برخی ابهامات در دستور کار است و امیدواریم هر چه سریع تر این ابهات برطرف شود، اما اینطور نیست که ما کار را متوقف کرده باشیم.»

این وضعیت واکنش اعضای شورای شهر تهران را در پی داشته است؛ پرویز سروری، عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران امروز به تسنیم در این باره گفت: «ما توقع داریم که سازمان بازرسی وقتی با گروهی از مخالفان ورود اتوبوس های برقی جلسه می گذارد، حتماً با دوستانی که روند این کار را پیگیری می کنند نیز جلسه ای برگزار کند تا اگر ابهامی دارند، برطرف شود.»

سروری متذکر شد: «من جزو کسانی هستم که قوه قضاییه را نهادی برای حل معضلات می دانم، اما در موضوع خرید اتوبوس های برقی از چین نمی دانم چه مشکلی در سازمان بازرسی به وجود آمده است. ما توقع داریم که سازمان بازرسی دست ما را بگیرد و کمک کند، همان طور که در بخش های مختلف کارخانجاتی که خوابیده بودند، این سازمان فعال کرد. واقعا نمی دانم چه اتفاقی می افتد که بعضی افراد اطلاعات نادرست به جاهایی می دهند که باید مشوق ما باشند و به نوعی موجب توقف یا کاهش سرعت این موضوع مهم می شوند. در جلسه ای که سازمان بازرسی با نمایندگان شورای شهر برگزار کرده، این سؤال مطرح است که چرا فقط از طیف مخالفان دعوت شده و رییس شورا اصلاً از جلسه خبردار نبوده است؟ نمی توانم بگویم که این ها اتفاقات معناداری است یا خیر، اما با قاطعیت می گویم که از دوستان سازمان بازرسی انتظار همکاری داریم.»

سروری همچنین تأکید کرده است: «آنها شب و روز در تلاشند تا موانع موجود در کشور را برای حل معضلات مردم پیگیری کنند و توقع مان این است که اگر مانع سر راه ماست سازمان بازرسی آن را بردارد، نه اینکه خدای نکرده با اقدامات خود، موانع جدیدی ایجاد کند.»

خبرگزاری تسنیم برای پیگیری این مسئله تماس های مکرری را با بازرس ویژه سازمان بازرسی کل کشور داشت تا علل عدم ترخیص اتوبوس های برقی به واسطه نامه سازمان بازرسی به گمرک را جویا شویم که تلاش های ما تا به امروز بی پاسخ مانده است؛ این سؤال همچنان باقیست که دلیل اصلی سازمان بازرسی کل کشور در ممانعت از صدور مجوز ترخیص محموله اتوبوس های برقی از گمرک چیست؟