وضعیت راهسازی فارس به نقطه مطلوبی رسیده است
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس گفت: از لحاظ وضعیت راهسازی، فارس به نقطه مطلوبی رسیده و اغلب محورهای شریانی استان به چهار خطه تبدیل شده و یا مراحل پایانی را طی می‌کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس گفت: از لحاظ وضعیت راهسازی، فارس به نقطه مطلوبی رسیده و اغلب محورهای شریانی استان به چهار خطه تبدیل شده و یا مراحل پایانی را طی می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس، فیروز تکاور در بازدید از پروژه های مسکن مهر و پروژه های راهسازی شهرستان پاسارگاد در خصوص محور سعادت شهربخه ارسنجان که در حال حاضر بار ترافیکی سنگینی دارد، گفت: این محور در پروژه ملی ما تعریف شده چرا که مسیر بندرعباس، خاوران، سروستان، خرامه و ارسنجان به سعادت شهربه عنوان کمربندی شرقی شیراز محسوب می شود. ما ترافیک بندرعباس را از طریق لار- جهرم مستقیم به سعادت شهر وصل و حدود ۱۰۰ کیلومتر مسیر میانبر، راه را کوتاه می کنیم که این مسیر تعریف شده است.
وی افزود: جاده تا خرامه را آسفالت کرده ایم وافتتاح شده و در حال حاضر ۳۰ کیلومتر مسیر حد فاصل ارسنجان به خرامه باقی مانده است. بعداز تکمیل آن محور مرحله بعد عملیات اجرایی ارسنجان به سمت سعادت شهر شروع می شود که مطالعات این قسمت در حین اجرای عملیات ساخت محور خرامه به ارسنجان انجام می شود.
تکاور گفت: مطالعات محور ارسنجان به سعادت شهر وعملیات اجرایی آن در سال ۹۷ انجام می شود. امابه دلیل تصادفات متعدد در محور ورودی سعادت شهر به ارسنجان در صورت تامین اعتبار از سوی فرمانداری، چند کیلومتر از این محور را تعریض خواهیم کرد تا پروژه اصلی روی آن انجام شود.
وی تصریح کرد: در حوزه راه های روستایی بخشی را از قبل پیش بینی کرده ایم که اجرا می شود وبخشی هم با فرماندار توافق شده که از اعتبارات در اختیار فرمانداری تامین شود.
تکاور گفت: امسال عملیات روکش آسفالت راه روستایی دهستان سرپنیران به طول ۱۰ کیلومترانجام می شودوتلاشمان این است که راه های روستایی دردهستان سرپنیران را امسال دربرنامه قراردهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی فارس با بیان اینکه امسال محور بخش پاسارگاد به گردنه خرسی و به سمت شهرستان اقلید را در برنامه اجرایی قرارداده ایم، افزود: به زودی عملیات این محور را به پیمانکار ابلاغ می کنیم ومقدار هفت کیلومتر شامل عملیات زیرسازی و آسفالت را انجام می دهیم وبخشی از گردنه را که مردم وبخصوص عشایر برای عبور از آن مشکل دارند امسال خاک می کنیم و زیرسازی را در سال ۹۷ انجام خواهیم داد.
وی اضافه کرد: تلاش ما این است که این محور را به شهرستان اقلید ارتباط دهیم چرا که مسیر بسیار مهمی است وشهرستان پاسارگاد را درادامه به جاده جدید شیراز– اصفهان متصل خواهدکرد.
تکاور در خصوص زیرگذرسه راهی پاسارگاد که به صورت نیمه تمام رها شده، خاطرنشان کرد: این زیرگذر و سه راهی نیاز به یک بازبینی دارد که چنانچه این باز بینی صورت گیرد قطعاً از وضع موجود به مراتب بهتر خواهد بود.
وی اعتباری معادل ۱۰ میلیارد تومان را برای این طرح ها برآورد کرد و گفت: تلاش خواهیم کرد به دلیل دسترسی گردشگران به مجموعه تاریخی پاسارگاد ، سه راهی بخش پاسارگاد را به سرانجام برسانیم.
