تداوم چالشها در بازار خودرو
بهنظر میرسد بازار خودرو در سال آتی همچنان با چالشهای بزرگی مواجه باشد. قطع ارتباط ناگهانی همکاران خارجی حتی چینیها و به تبع آن حذف خودروهای مونتاژی که تاکنون حل و فصل نشده، تاثیر مخربی در بازار خودرو داشته است.
![تداوم چالشها در بازار خودرو](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/AaM0099fPviG/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLE6p2hwi3yCx/%D8%AE%D8%B7+%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF+%D8%AF%D9%86%D8%A7.jpg)
فربد زاوه*: بهنظر میرسد بازار خودرو در سال آتی همچنان با چالشهای بزرگی مواجه باشد. قطع ارتباط ناگهانی همکاران خارجی حتی چینیها و به تبع آن حذف خودروهای مونتاژی که تاکنون حل و فصل نشده، تاثیر مخربی در بازار خودرو داشته است.
بنابراین روند کاهش عرضه حداقل در خودروهای تمام مونتاژی احتمالا برقرار خواهد بود. در صورت حل مشکل خرید قطعات و مواد اولیه و ارتباط مجدد با تامینکنندگان، هزینههای بالای تامین ارز و انتقال آن و واسطهگری تامین و نقدینگی سنگین موردنیاز، همچنان تاثیر منفی در بهای تمام شده تولید خواهد داشت.
این موضوع مانع از عادی شدن روند تولید و عرضه خودرو به بازار خواهد شد. خودروهای تولید انبوه هم همچنان درگیر پروسههای سخت اداری ثبت سفارش و تخصیص و خرید ارز هستند و نیاز به نقدینگی نیز کماکان بالاست. در حال حاضر، مدیریت نقدینگی از سوی خودروسازان و قطعهسازان با چالش جدی مواجه است و بهنظر نمیرسد اعطای تسهیلات به قطعهسازان، بدون تشدید اثر تورمی، مشکلات را حل کند.
در عین حال، بازار در سال آتی با بحران تقاضا هم مواجه میشود و خودروسازی از هر دو سوی عرضه و تقاضا تحت فشار قرار میگیرد. کاهش بیش از 40 درصدی عرضه در سال جاری، سبب افزایش شدید قیمتها شد، اما بهبود روند تحویل خودرو در انتهای سال (هرچند همچنان با آمار سال قبل فاصله بسیار دارد) اگر ادامه دار باشد، نهایتا به افزونی عرضه به تقاضا در سطح قیمتهای فعلی منجر میشود.
کاهش شدید قدرت خرید مشتریان نیز در سال آتی بزرگترین تهدید برای عرضهکنندگان کالا از جمله خودرو خواهد بود. بنابراین حتی در صورت حل مشکلات عدیده تامین قطعات و مواد اولیه، بهواسطه سقوط توان خرید مشتریان، خودروسازان با چالشهای اساسی در فروش مواجه میشوند و این موضوع، فشار مالی بر آنها را افزایش میدهد.
*کارشناس خودرو