رادان: برخی خودروهای ایرانی "ارابه مرگ" هستند

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، سردار احمدرضا رادان؛ فرمانده کل انتظامی در نخستین همایش تخصصی پلیس راهور  در سال 1404 اظهار کرد: ما اگر در سال 1404 بخواهیم مثل سال 1403 باشیم در واقع حرکت رو به جلو و پویایی را از پلیس گرفته ایم پس در نتیجه باید جنس و عملکرد کار پلیس بر اساس معماری پلیس با سال قبل متفاوت باشد.

وی افزود: وقتی از پویش "نه به تصادف" صحبت می کنیم یعنی باید تمامی عوامل دخیل در تصادف را در نظر بگیریم، سرعت و سبقت غیرمجاز، عدم رعایت فاصله طولی از جمله مسائل مهمی است که باید در این پویش به آن دقت کرد.

رادان گفت: البته باید بپذیریم برخی از خودروهای ما ارابه مرگ است، نمونه آن اتوبوسی که در ایام نوروز در کرمان واژگون شد و 14 نفر در آن کشته شدند؛ اتوبوس های ما باید بر اساس نوع پیمایش کشور ما باشد و اگر قرار است پیمایش زیادی داشته باشد باید ستون های محکمی داشته باشد.

فرمانده کل انتظامی بیان کرد: انضباط در شهر نمایش انضباط در جاده است، در شهر اگر انضباط حاکم باشد در جاده هم فرد منظم است، امسال باید در انضباط شهری بسیار فعال باشیم و دستگاه های مسئول را هم پای کار بیاوریم.

وی گفت: برخی اوقات ما دلسوزی می کنیم برای بی انضباطی و کشته! وقتی یک موتورسیکلت از لاین مخالف و سرعت غیرمجاز حرکت می کند و برخی برای آن دلسوزی می کنند در واقع تلاش می کنند تا آن فرد فوت کند و یک شهر بی انضباط داشته باشیم.

رادان ادامه داد: برآورد ما این است که 10 درصد از رانندگان متخلفین تخلفات حادثه ساز هستند، آیا باید اجازه دهیم که 10 درصد اراده خودشان را به 90 درصد دیگر تحمیل کنند؟!

فرمانده کل انتظامی گفت: بیشترین فوتی های تصادفات در شهرها یا راکبین موتورسیکلت سواران هستند و یا عابرین پیاده! به همین منظور باید امسال انضباط شهر در اولویت قرار بگیرد.

وی خاطرنشان کرد: کمک بخش خصوصی برای به کنترل درآمدن ترددها و تخلفات را شخص رئیس جمهور هم موافقت کردند و باید از همین امروز طرح نوسازی دوربین ها و تکمیل این دوربین ها را انجام دهیم، مسئله دوربین ها به کاهش تخلفات و تصادفات و درنهایت کاهش جان باختگان و مصدومان تصادفات منتهی می شود.

رادان با اشاره به طرح "خودروی متصل" گفت: باید جدا از خودروهای عمومی این طرح را برای خودروهای شخصی (نوشماره و تعویض پلاکی) هم اجرا کنیم.