سود دلال ها از قرعه کشی طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودرو فرسوده
جریان دلالی خودرو آرام نگرفته و همچنان به دنبال منافذ جدید سودجویی در بازار خودرو است. این جریان با دو راهبرد در برابر فروش خودرو در بورس کالا سنگ اندازی می‌کند.
به گزارش تین نیوز ، این جریان با هر ترفندی با دنبال کسب سود یک شبه است. آنها کارت ملی و کارت خودروی صاحبان شرایط را اجاره می کنند یا مبلغ خرید خودرو را به صورت شراکتی تامین می کنند تا این سود بادآورده از دست نرود.
بازار قرعه کشی برای دلال ها همچنان جذاب است و بالعکس عرضه تعداد محدودی خودروی دیگنیتی و فیدلیتی در بورس کالا دست آنها را از یک سود 226 میلیاردی کوتاه کرده است. این آمار و ارقام به طور واضح روشن می سازد که چرا عده ای همچنان در خصوص عرضه خودروهای پرطرفدار در بورس کالا مخالفت می کنند و چرا پیش از این نیز مافیای دلال های بازار خودرو بارها مانع اجرای تمام و کمال عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا شده اند.
قرعه کشی جایگزینی خودروهای فرسوده، بهانه ای برای سودجویی
الزام خودروسازان به عرضه بخشی از تولید خود در طرح قرعه کشی جایگزینی خودروهای فرسوده، در عمل بهانه ای برای سودجویان و دلال ها شده است. احتمال زیاد طراحان این ایده به دنبال اعطای مشوق به صاحبان خودروهای فرسوده برای تعویض خودروی شان بوده اند. اما در عمل بعید به نظر می رسد شهروندی حدود 900 میلیون تومان پول پس انداز داشته باشد اما تا کنون موفق به تعویض خودروی فرسوده خود نشده باشد. این طرح در میدان اجرا باعث گردید در درجه بازاری برای معامله خودروهای فرسوده ایجاد شود تا دلال ها شانس خود را امتحان کنند و در مرتبه دوم، بسیاری از صاحبان خودروهای فرسوده که ثروتمند هستند و سال ها خودروی آنها گوشه پارکینگ خانه یا ویلای شان خاک می خورده است، اکنون شانس کسب سودی چند صد میلیونی پیدا کرده اند! اما تمامی اینها در یک نقطه اشتراک دارند: هیچ کدام از آنها مشتری واقعی نیستند و تنها بازار دلال ها را داغ می کنند.
طرح «حمایت از جوانی جمعیت» نیز یک روش دلال پرور است. دولت اگر خواهان تشویق فرزند آوری است می تواند به صورت مستقیم تسهیلات تشویقی اعطا کند و نیازی نیست خودروسازی ها واسطه تسهیلات تشویقی به مادران دارای دو فرزند و بیشتر باشند. ماموریت خودروسازان، ساخت خودروی با کیفیت است و ماموریت ده ها نهاد دیگر اجرای سیاست های جمعیتی است. اکنون با این الزام وزارت صمت، مادران دارای شرایط این طرح، تبدیل به منبع رانت شده اند و حتی کارت ملی آنها در اصطلاح خرید و فروش می شود تا دلال ها در عرض چند ساعت به سودی چند صد میلیونی دست پیدا کنند و سهم ناچیزی هم به صاحب کارت ملی می رسد. در طرح حمایت از جوانی جمعیت نیز آشکارا بسیاری از مادران شرکت کننده در این طرح، مصرف کننده واقعی خودرو نیستند یا خود دنبال کسب سود هستند یا می خواهند امتیاز این طرح را به فروش برسانند.
از کارت ملی اجاره ای تا خرید شراکتی
بنابر تحقیقات میدانی، با اجرای این طرح ها شاهد بروز پدیده خرید و فروش کارت ملی مادران حائز شرایط طرح جوانی جمعیت هستیم. به همین ترتیب حتی کارت ماشین و شماره VIN خودروهای فرسوده نیز خرید و فروش می شود. در جریان این تحقیقات مشخص شد برخی افراد دارای شرایط به دلیل نداشتن نقدینگی لازم حدود 800 میلیونی، شراکتی این مبلغ را تامین می کنند و سود حاصل از این شانس خود را نیز مشارکتی تقسیم می کنند. به همین ترتیب رهگیری برندگان این طرح ها این ادعا را تایید می کنند که تعداد قابل توجهی از آنها بلافاصله پس از مشخص شدن نتایج قرعه کشی، خودروی خود را در وب سایت های مجازی فروش خودرو گذاشته اند تا سودی بدست بیاورند.
