خودروهای برقی که وارد ایران خواهند شد چقدر در کشور سازنده محبوب هستند؟

به گزارش تین نیوز به نقل از شرق، با انتشار آمار فروش خودروهای برقی در 10ماهه نخست سال میلادی، بازار ایران با حساسیت بیشتری اخبار خودروسازان برقی را دنبال خواهد کرد؛ چراکه برخی نام های آشنا در ایران، اوضاع خوبی در کشور سازنده ندارند.

در لیست خودورهای برقی وارداتی، نام محصول آریزو5(EV) دیده می شود. این محصول را شرکت مدیران خودرو به ایران می آورد که در 10ماهه سال گذشته میلادی تنها پنج هزارو 266 دستگاه فروخته است. این خودرو در حالت مطلوب توانایی پیمایش 401 کیلومتر با هربار شارژ کامل دارد.

ونوسیا D60 EV PLUS توسط مکث موتور وارد کشور می شود. قرار است تا ونوسیا با ظرفیت باتری 47 کیلوواتی وارد بازار شود. این خودرو با هربار شارژ کامل توانایی 420 کیلومتر پیمایش را دارد. فروش این محصول در مدت زمان مورد اشاره، بهتر از محصول منتخب مدیران خودرو بوده اما چندان قابل اعتنا نیست. این خودرو در این مدت 13هزارو 500 دستگاه به فروش رسیده است.

در بخشی از این لیست نام محصول برقی منتخب سایپا، چانگان ایدو460 دیده می شود. چانگان برقی به مجموعه باتری با ظرفیت 47.78 کیلووات ساعت مجهز است، که شعاع حرکتی برابر با 401 کیلومتر را فراهم می کند. این خودرو در مدت زمان مورد اشاره تنها 9هزارو500 دستگاه فروخته است.

خودرو برقی JMEV GSE که حاصل همکاری دو گروه خودروسازی جیانگلینگ (JMC) و رنو (RENAULT) است و به ایران می آید و ایران خودرو برای واردات آن برنامه ریزی کرده است نیز در این لیست دیده می شود که با فروش هزارو 857 دستگاه طی ۱۰ ماه، عملکرد غیرقابل قبولی از خودش نشان نداده است.

E-QM5 از دیگر خودروهایی است که در این گزارش نام آن به چشم می خورد، با این تفاوت که با فاصله محسوسی عملکرد بهتری نسبت به تمامی رقبای داخل ایرانی خود دارد و در مدت زمانی که خودروهای برقی چینی (که قرار است به ایران بیایند) کمتر از 20 هزار دستگاه فروخته اند، هونگچی موفق به ثبت رکورد فروش 60 هزار دستگاه شده که نشان می دهد این برند و این محصول جایگاه نسبتا خوبی بین چینی ها دارد. EQM5 با هربار شارژ کامل می تواند 431 کیلومتر پیمایش داشته باشد که در این شاخص نسبت به رقبای خود برتری دارد. برند بی ام کارز (BM CARS) وارد کننده این محصول است.

با توجه به رویکرد ویژه دولت سیزدهم و وزیر صمت و کشور به برقی سازی حمل ونقل عمومی درون شهری، سازمان شهرداری و تاکسیرانی طرح توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی برقی به ویژه تاکسی را در دستور کار قرار داده اند. از این رو دولت و سازمان تاکسیرانی باید به آمار فروش شرکت های خودروساز چین و استفاده از این خودروها در سطح جهانی توجه کنند تا با انتخاب نادرست مشکلات دوسویه برای رانندگان و مردم پیش نیاید.