تعرفه واردات خودروهای کارکرده از خودروهای نو باید کمتر باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر تعرفه واردات خودروهای کارکرده مانند خودروهای نو باشد قیمت خودرویی که به دست مصرف کننده نهایی می رسد، باز هم گران است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر تعرفه واردات خودروهای کارکرده مانند خودروهای نو باشد قیمت خودرویی که به دست مصرف کننده نهایی می رسد، باز هم گران است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، روح الله عباس پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ابهامات و ایرادات آئین نامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: هرچند تصویب این آئین نامه اتفاق مبارکی است و در صورت اجرای درست می تواند بسیاری از مشکلات بازار خودرو و حتی صنعت را رفع کند اما این آئین نامه دارای ابهامات و ایراداتی است که باید رفع شود تا بتواند اثرگذاری درستی بر این حوزه داشته باشد.
نماینده مردم بوئین زهرا و اوج در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نکته مهم در حوزه خودروهای کارکرده توجه به ارائه خدمات پس از فروش این خودروها است و این سوال مطرح می شود در صورتی که افراد بتوانند با کد ملی خود، خودرو وارد کنند چه سازوکاری برای ارائه خدمات پس از فروش برای این خودروها پیش بینی شده است.
وی ادامه داد: یکی دیگر از نکات مربوط به تأمین ارز موردنیاز برای واردات است باید به صورت شفاف اعلام شود که این ارز از چه مسیری و با چه مکانیزمی تأمین می شود تا از یک سو مردم از این فرآیند آگاهی داشته باشند و از سوی دیگر به بازار ارز نیز فشاری برای تأمین ارز تحمیل نشود.
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم موضوع تعرفه را از دیگر مواردی دانست که باید به آن در فرآیند واردات خودرو توجه کرد و افزود: اگر تعرفه واردات خودروهای کارکرده مانند خودروهای نو باشد قیمت خودرویی که به دست مصرف کننده نهایی می رسد باز هم گران است و در نتیجه این قانون تأثیری که قانونگذار به دنبال آن بود را بر بازار نمی گذارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با خانه ملت، تصریح کرد: وزارت صمت باید در تدوین دستورالعمل مربوط به واردات خودروهای کارکرده به تمام زوایای این موضوع از جمله تأمین ارز موردنیاز، ارائه خدمات پس از فروش، تعرفه گذاری و.... توجه ویژه داشته باشد تا مردم هرچه سریع تر بتوانند شیرینی تصویب این قانون را بچشند.
