توسعه خطوط ریلی قزوین نیازمند ۱۰۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است

علی خدایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین اظهار داشت: خط دوم راه آهن قزوین به زنجان و تهران به قزوین به مسافت 53 کیلومتر در سه قطعه در حال اجراست و مسیر زنجان به قزوین نیز در 4 قطعه در حال اجراست.

وی افزود: پیشرفت دو خطه شدن در قطعات اول تا سوم راه آهن قزوین به تهران از 30 درصد تا 79 درصد است که 400 میلیارد تومان برای آن اعتبار پیش‌بینی شده است و محور قزوین به زنجان با پیشرفت 30 تا 40 درصد با پیش‌بینی 600 میلیارد تومان در حال اجراست.

مدیرکل راه آهن شمال‌غرب کشور تصریح کرد: عمده زیرسازی‌ها تا 70 درصد در همه قطعات انجام شده و در روسازی عملیات نیز کارها به‌خوبی پیش می‌رود.

خدایی عنوان کرد: از مسئولان دستگاه‌های زیربنایی انتظار داریم همکاری بیشتری با مجریان طرح داشته باشند تا کارها به‌سرعت جلو برود.

وی بیان کرد: در محور زنجان، قزوین، تهران در حال حاضر 25 رام قطار مسافربری داریم که انتظار داریم ظرفیت استفاده از این شبکه بیشتر شود تا سرویس‌دهی در این مسیر دچار چالش نشود و مقرون به صرفه باشد.

مدیرکل راه آهن شمال‌غرب کشور گفت: همچنین 4 رام اختصاصی در این مسیر تردد می‌کند و امیدواریم با فرهنگ‌سازی مناسب بتوانیم زمینه استفاده بیشتر مردم از شبکه ریلی را در استان فراهم کنیم.

وی در رابطه با راه‌آهن قزوین به رشت نیز گفت: این طرح 90 درصد پیشرفت دارد و امیدواریم امسال وارد شبکه خدمت‌رسانی شود.