◄ ایریکو وارد حوزه تراموا شد
مدیرعامل شرکت ایریکو اعلام کرد که این شرکت در تلاش برای انعقاد قراردادهای تولید تراموا در چند شهر است.
مدیرعامل شرکت ایریکو اعلام کرد که این شرکت در تلاش برای انعقاد قراردادهای تولید تراموا در چند شهر است.
امیر اسلامی در گفتگو با هفته نامه «حمل ونقل» با اشاره به سابقه این شرکت در حوزه حمل ونقل ریلی، ایریکو را شرکتی خصوصی و دانش بنیان معرفی کرد.
او گفت: «در ایران شرکت های تولیدکننده خصوصی ریلی انگشت شمار هستند و ایریکو یکی از تولیدکنندگان ناوگان ریلی و تنها شرکت خصوصی و دانش بنیان کشور است.»
اسلامی گفت: ایریکو در سال ۸۲ و پیرو قرارداد تولید ریل باس ملی ارم تأسیس شده است. ریل باس محصول ۴ واگنی خودکشش حومه ای با سرعت ۱۲۰ کیلومتر است.
مدیرعامل ایریکو ادامه داد: «طی این سال ها شرکت ایریکو در تلاش برای تولید قطارهای ریل باس ارتقاءیافته با سرعت ۱۶۰ کیلومتر و امکانات رفاهی مناسب تر بوده است که ان شاالله در آینده نزدیک از این محصول رونمایی خواهد شد.»
اسلامی با اشاره به سایر فعالیت های این واحد تولیدی گفت: «از ابتدا در تولید قطارهای شهری هم وارد شده ایم و امروز قراردادهای تولید مترو پنج شهر اصفهان، شیراز، کرج، تبریز و قم به شرکت ایریکو واگذار شده است.»
مدیرعامل ایریکو درباره فعالیت های این واحد تولیدی در حوزه تولید واگن ها باری نیز توضیح داد: «تولید انواع واگن های باری لبه کوتاه؛ بلند و کفی از دیگر فعالیت های در دست اجرای شرکت ایریکو است. ایریکو توان ساخت بوژی های واگن های باری را هم دارد.»
اسلامی در خصوص خدمات این واحد در حوزه بازسازی ناوگان نیز گفت: «به جز مقوله تولید، ایریکو در مقاطعی مسئولیت بازسازی انواع واگن های مسافری، تبدیل واگن های اتوبوسی به واگن های کوپه ای، تبدیل واگن های کوپه ای به واگن های VIP و بازسازی انواع لکوموتیو را بر عهده داشته است.»
این فعال حوزه ریلی، حمل ونقل و توسعه آن را جزء مؤلفه های پیشرفت قلمداد کرد و افزود: «در پیشبرد اهداف و رشد اقتصادی، صنعت حمل ونقل شاخص بسیار مهمی دارد و این نقش و اهمیت آن در جوامع پیشرفته کاملا مشهود است.» اسلامی ادامه داد: «در صنعت حمل ونقل، توسعه متوازن بین بخش ها و مدهای حمل ونقل به خصوص حوزه های جاده ای و ریلی که عموما مردم از آن ها استفاده می کنند اهمیت بسیاری دارد. در کشور ما حمل ونقل در این دو بخش توسعه متوازنی را تجربه نکرده است.»
مدیرعامل ایریکو اضافه کرد: «بیش از ۹۰ درصد حمل ونقل بار و مسافر کشور از طریق جاده انجام می شود. به همین دلیل برای توسعه حمل ونقل در کشور باید به بخش ریلی نگاه ویژه ای شود. با روندی که در حال طی شدن است، به اهداف برنامه های توسعه دست نخواهیم یافت.»
اسلامی با اشاره به تبعات سو تحریم ها بر اقتصاد و همچنین جذب سرمایه گذار در بخش های مولد اقتصادی گفت: «درحالی که اقتصاد کشور با چالش تحریم مواجه است، افزایش نرخ ارز و افزایش چندین برابری قیمت ها نگران کننده است و باعث کاهش تمایل به سرمایه گذاری در این بخش می شود و عموما سرمایه گذاری در بخش های مختلف با ریسک ها و نگرانی های جدی مواجه است.»
او ادامه داد: «بخش تولید ناوگان ریلی رسالت ویژه ای دارد و یکی از مهم ترین مأموریت های این بخش ایجاد و حفظ شرایط امن و مطلوب برای هم وطنان در حین تردد و سفر است. آمار گویای این است که در سال گذشته بیش از ۱۶ هزار نفر در حمل ونقل جاده ای کشور، کشته شده اند. بخش ریلی در رعایت موضوعات زیست محیطی نسبت به بخش جاده ای بسیار سرآمد است. بعلاوه حمل ونقل ریلی در مقوله صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی جایگاه ویژه ای دارد. با استناد به این موضوعات شایسته است که نسبت به سرمایه گذاری و توسعه در بخش های ریلی اعم از زیرساخت، ناوگان و بهره برداری اهتمام خاصی وجود داشته باشد.»
اسلامی همچنین خواستار حمایت های دولتی، ارائه تسهیلات مناسب بانکی و برجسته شدن نقش بخش ریلی در سیاست های کلان کشور شد.
مدیرعامل ایریکو در پاسخ به سؤالی درباره نتایج هفتمین نمایشگاه ریلی نیز گفت: «این گونه نمایشگاه ها محلی برای تضارب افکار و آشنایی فعالان یک حوزه و محفلی برای به روزرسانی اطلاعات شرکت ها است به همین دلیل همواره می تواند دستاوردها و نتایج مطلوبی را به دنبال داشته باشد.»
اسلامی در ادامه به کاهش مشارکت شرکت های ریلی مطرح خارجی در این رویداد اشاره کرد و گفت: «باید بپذیریم که با توجه به تحریم ها و عدم حضور شرکت های مطرح بین المللی، از این منظر سطح نمایشگاه کمی تنزل پیدا کرده است، اما عملا همین که شرکت های داخلی این گونه مشتاقانه به مذاکره باهم می پردازند و مشکلات و نیازمندی های خود را مطرح می کنند، قطعا دستاوردهای رضایت بخشی را به دنبال خواهد داشت.»
