راه‌ آهن خواف- هرات پل ارتباطی کشورهای حوزه دریای خزر به اروپا

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «حافظ سادات نژاد» مجری راه آهن خواف- هرات با اشاره به سفر اخیر هیات افغانستانی به ایران و دیدار و گفت وگو با وزیر راه و شهرسازی درباره همکاری های حمل ونقلی درباره همکاری با این کشور برای تکمیل راه آهن خواف- هرات اظهار داشت: با توجه به جلسات قبلی که با هیات افغانستانی در ایران و آن کشور با موضوع راه آهن خواف- هرات برگزار شده بود، برخی تعهدات باقی مانده در خصوص این خط آهن پس از تحولات سیاسی در افغانستان را عهده دار شد.

مجری راه آهن خواف- هرات گفت: اجرای تعهدات افغانستان در این پروژه نزدیک به یک سال به طول انجامید و با نظارت ایران، این خط ریلی به حالت تحویل موقت رسید.

وی افزود: افغانستان حدود ۸۰ الی ۹۰ درصد کار را به سرانجام رساند و بقیه پروژه به دستگاه های مکانیزه نیاز داشت که افغانستان در این حوزه با محدودیت روبه رو بود، بنابراین مقرر شد باقی مانده مسیر را ایران انجام دهد.

سادات نژاد تاکید کرد: در این راستا تامین منابع مالی این خط از سازمان برنامه و بودجه پیگیری و با همکاری هیات دولت مناقصه برگزار شد که با توجه به اینکه تعداد پیمانکاران به حد نصاب نرسید، با تمدید این مناقصه در 2 مرحله شرکت «جهاد نصر» کرمان در این مناقصه برنده شد و در حال حاضر این پروژه در مرحله مبادله پیمان قرار دارد.

اعزام ۲ قطار از راه آهن خواف- هرات

مجری راه آهن خواف- هرات ادامه داد: پس از ترمیم خسارت های وارده توسط دولت افغانستان، با نظارت و هدایت مستقیم مهندسان و مشاوران ایرانی، اعزام قطار از این خط در دو مرحله انجام شد. یک رام قطار دارای ۱۴ واگن به سمت «روزنک» به وزن یک هزار و ۱۰۰ تن با محموله ریل در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعزام شد.

وی افزود: در مرحله دوم اعزام قطار باری نیز، سه رام قطار ۱۲ واگنه ۲ هزار تن تراورس بتنی را در مهرماه به افغانستان حمل کرد و در ایستگاه روزنک که در فاصله حدود ۸۰ کیلومتری شهر هرات واقع شده است، تخلیه شد.

تکمیل راه آهن خواف- هرات تا ۶ ماه آینده

سادات نژاد از انعقاد قرارداد ۱۱۷ میلیاردی با پیمانکار برای تکمیل خط ریلی خواف- هرات خبر داد و گفت: قرار است در مدت ۶ ماه این خط کاملا تکمیل شود.

وی افزود: به محض مشخص شدن برنده مناقصه، پیمانکار به تجهیز کارگاه در ایستگاه مرزی ایران به نام «شمتیغ» به ارزش ۲ میلیارد تومان اقدام کرد.

مجری راه آهن خواف- هرات درباره مزایای اقتصادی و تجاری این راه آهن، گفت: خط ریلی خواف- هرات در راستای کریدور شمال به جنوب شرق کشور قرار دارد که از بندر چابهار تا زاهدان و از زاهدان به مشهد ادامه دارد.

سادات نژاد اضافه کرد: این راه آهن در سال نخست بهره برداری ظرفیت جابه جایی بار به میزان حدود ۷۰۰ هزار تن را دارد و در سال بیستم بهره برداری با توجه به قرارگیری در کریدور شمال- جنوب شرق کشور امکان جابه جایی 8.8 میلیون تن بار فراهم می شود.

وی یادآور شد: راه آهن خواف- هرات شامل ایستگاه مرزی شمتیغ در ایران می شود و ایستگاه های افغانستان نیز «غوریان» در کیلومتر ۳۰ این مسیر و ایستگاه روزنک در کیلومتر ۶۲ این مسیر ریلی واقع شده است.

سادات نژاد تاکید کرد: راه آهن خواف- هرات موجب اتصال کشورهای حوزه دریای خزر به یکدیگر می شود و این کشورها را از طریق روسیه به اروپا متصل می کند.

راه آهن هرات- خواف چهار بخش دارد که تاکنون سه بخش آن تکمیل شده و قطعه چهارم آن نیز در حال ساخت است.

این مسیر ریلی بخشی از مسیر راه گذر بین المللی شرق به غرب است و تعاملات اقتصادی میان پنج کشور از منتهی الیه شرق آسیا تا غرب این قاره را سرعت می بخشد.

«حمید الله سعید» سرپرست وزارت ترانسپورت و هوانوردی افغانستان و هیأت همراه ۱۶ آبان در سفر به ایران، با وزیر راه و شهرسازی و معاونان وی در حوزه حمل ونقل دیدار و درباره توسعه و تقویت خطوط هوایی، رفع مشکلات تردد بین دو کشور و مسائل پایانه های مرزی و همچنین توسعه خطوط جاده ای و ریلی گفت وگو و تبادل نظر کردند.