افزایش ترانزیت کالا تا پایان برنامه ششم

معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن با اشاره به نامگذاری سال ۹۶ به عنوان «سال اقتصاد مقاومتی تولید – اشتغال» ، اعلام کرد: بهینه سازی و صرفه جویی سوخت به عنوان یکی از موضوعات اصلی اقتصاد مقاومتی امسال سرلوحه کاری راه آهن خواهد بود.

به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ تعدادی از مدیران و کارشناسان مربوط به شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ضمن بازدید از مرکز کنترل شرکت راه آهن، با معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل نیز دیدار و گفتگو کردند.

بنابر این گزارش؛ در این بازدید، کارشناسان درباره نحوه انتقال داده در بحث اندازه گیری و صحه گذاری بر اجرای پروژه توسعه خطوط راه آهن کشور در قالب بند (ق) ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید به بحث و گفتگو پرداختند.

نوراله بیرانوند معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن در ابتدای بازدید با ارائه گزارشی از اهداف کلان و سیاست های تاثیر گذار راه آهن در حوزه ی ناوگان برتوسعه ترانزیت، برقی کردن خطوط ، ارتقای کیفیت ، احداث خطوط سریع السیر، توسعه قطارهای حومه ای ، مشارکت بیشتر بخش خصوصی و کسب سهم ۳۰ درصدی در بار و ۲۰ درصدی در بخش مسافر تاکید کرد.

وی عنوان کرد: که در صدد هستیم با تکمیل کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب میزان ترانزیت کالا را تا پایان برنامه ششم توسعه افزایش دهیم.

معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن افزود: نسبت مصرف سوخت در بین وسایط نقلیه جاده ای و ریلی در بخش حمل بار با توجه به نوع وسیله نقلیه (کامیون و تریلی) یک به هفت است. با توجه به مزیت های فراوان حمل و نقل ریلی نظیر ایمنی، صرفه جویی در مصرف انرژی، محیط زیست و مقایسه هزینه های ساخت راه آهن و جاده تاثیر فراوانی در رشد اقتصادی کشور دارد.

بیرانوند خاطر نشان کرد: برقی کردن خطوط ریلی چون تهران – مشهد و گرمسار به اینچه برون و همچنین ایجاد خطوط سریع السیر تاثیر زیادی در کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه ها دارد که راه آهن با جدیت پروژه های مربوط به برقی کردن و خطوط سریع السیررا پیگیری و اجرا می کند.

وی افزود: توسعه خطوط حومه ای برای جابجایی مسافران حاشیه نشین به مراکز شهرها تاثیر زیادی در بخش مسافر و همچنین کاهش آلودگی زیست محیطی دارد.

بیرانوند گفت: مدیران ریلی با تلاش بی وقفه درصدد هستند خدمات بهتر و باکیفیت مطلوبی را به مسافران ارائه کنند.

در ادامه این نشست، کارشناسان شرکت با حضور در مرکز کنترل راه آهن با نحوه برنامه ریزی و فرماندهی سیستم ریلی توسط مرکز آشنا شدند.