◄ بررسی تجهیز ایستگاههای مترو به پلهبرقی و آسانسور
برخی از ایستگاههای خطوط قدیمیتر مترو، بدون پلهبرقی و آسانسور هستند که این مسئله سبب بروز مشکلاتی شده است. علی امام مدیرعامل مترو تهران بابیان این مطلب گفت: به معاونت مهندسی مترو ابلاغ کردیم که بازنگری ایستگاههای مترو را برای نصب پلهبرقی و آسانسور در دستورکار قرار دهد.
![بررسی تجهیز ایستگاههای مترو به پلهبرقی و آسانسور](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/OZ2IhjNYQngF/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLAaAPROOoqMM/%D9%BE%D9%84%D9%87+%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C+%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88.jpg)
برخی از ایستگاههای خطوط قدیمیتر مترو، بدون پلهبرقی و آسانسور هستند که این مسئله سبب بروز مشکلاتی شده است. علی امام مدیرعامل مترو تهران بابیان این مطلب گفت: به معاونت مهندسی مترو ابلاغ کردیم که بازنگری ایستگاههای مترو را برای نصب پلهبرقی و آسانسور در دستورکار قرار دهد.
امام با اشاره به اجرای طرح بازنگری ایستگاههای مترو، گفت: البته در خطوط جدید همچون خط 4 مترو مکان نصب پلهبرقی و آسانسور تعبیهشده است اما هنوز مناقصه خرید برگزار نشده و باوجودآنکه مکان آن در نظر گرفتهشده است اما خالی است که باید هر چه سریعتر این مشکل مرتفع شود.
او بابیان اینکه نصب پلهبرقی و آسانسور در ایستگاههایی که مکان آنها مشخصشده است در اولویت قرار دارد، گفت: تا دو ماه آینده مشاور برای بررسی دقیق بازنگری و نحوه نصب انتخاب خواهد شد و کار نصب پلهبرقی و آسانسور در صورت امکان انجام میگیرد.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل مترو تهران بابیان اینکه ممکن است نتوانیم در ایستگاههای قدیمیتر مترو پلهبرقی و آسانسور نصب کنیم، گفت: تمام تلاش خود را انجام خواهیم داد تا برای رفاه حال شهروندان نسبت به نصب پلهبرقی و آسانسور اقدام کنیم اما واقعیت این است که باید مشخصات ایستگاه با مشخصات پلهبرقی و آسانسور منطبق شود و در صورت انطباق این مهم انجام میشود.
تعداد زیادی از ایستگاههای مترو تهران در خط یک و دو که مدت زیادی است به بهرهبرداری رسیدهاند فاقد امکاناتی مانند پلهبرقی و آسانسور هستند.