نمونه نهایی واگن های ملی مترو در انتظار تست دو شرکت «روسی و مجارستانی»

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محسن هرمزی  در خصوص ساخت ۱۱۳ واگن ملی با همکاری چند شرکت ایرانی اعلام کرد: پیش از این ساخت بدنه واگن ها از جنس فولاد و در شرکت واگن سازی پارس تهران انجام می شد. طبق قرارداد جدید بدنه تمام واگن ها آلومینیومی خواهد بود که در ساخت ۱۱۳ واگن ملی بنا شده و این روش نوین برای اولین بار در کشور انجام و به کار برده می شود.

وی ادامه داد: طرح واگن ملی پروژه ای است که با همکاری شرکت واگن سازی تهران، مپنا، جهاد دانشگاهی و چند شرکت دیگر به انجام خواهد رسید. ۸۵ درصد از این واگن ها با تکیه بر توان داخلی ساخته می شود. البته قرارداد ابتدایی ساخت این واگن ها در زمان مدیریت شهری سابق و در سال ۹۸ بسته شده است.

هرمزی با بیان اینکه تا به امروز یک رام هفت واگنی توسط این گروه ساخته شده است، تأکید کرد: برای ورود این ۱۱۳ واگن به ناوگان حمل و نقل عمومی، یک نمونه از آن ها مورد بررسی عملکردی هم زمان دو شرکت روسی و مجارستانی قرار گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با بیان اینکه این رام قطار ملی هنوز به مرحله ثبت نرسیده و گواهی عملکرد ندارد، گفت: همکاری های لازم جهت تأمین اعتبار برای ساخت ۱۱۳ واگن متروی مذکور توسط دولت صورت گرفته است. در نهایت شرط تأمین و تخصیص اعتبار به شرکت ها، تأیید استانداردهای لازم و انبوه سازی خواهد بود.

وی در پایان ضمن ابراز امیدواری برای پیشرفت پروژه واگن های ملی تصریح کرد: تأمین اعتبارات از سوی دولت گام مثبت و بلندی در پیشرفت پروژه واگن های ملی است. امیدواریم به زودی شاهد ورود این واگن ها به ناوگان حمل و نقل عمومی باشیم.