بومی‌ سازی ۲۰۰ قطعه در حوزه کنترل علائم مترو

 به گزارش تین نیوز به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، مسعود درستی گفت: مهم ترین دستاوردهای مهندسی کنترل علائم، موفقیت در بومی سازی حدود ۲۰۰ قطعه کاربردی است که ۶۷ قطعه طی یک سال گذشته با تلاش همکاران واحد مهندسی کنترل و علائم و همراهی شرکت های دانش بنیان و دانشگاه ها محقق شده است.
وی با اشاره به اینکه در ابتدای راه اندازی خطوط مترو، تجهیزات گیت های مسافری اغلب به صورت وارداتی و ساخت کشور ایتالیا بوده و در بخش سامانه کنترلی BAS/FAS و ترافیک و انرژی، تجهیزات توسط کشور چین و... ساخته و راه اندازی شده بود، افزود: در حال حاضر داخلی سازی و خودکفایی در تأمین اغلب قطعات و تجهیزات سیستم های کنترلی رقم خورده است.
درستی تصریح کرد: طی سال های اخیر با استفاده از ظرفیت شرکت های داخلی و دانش بنیان و با تلاش و همت همکاران در واحد مهندسی کنترل و علائم، اغلب قریب به اتفاق بردهای الکترونیکی و تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی با استفاده از فرایند مهندسی معکوس ساخت داخل شده و حتی در مواردی با تغییرات صورت گرفته در تجهیزات، بر حسب نیاز خطوط، تجهیزات از نظر فنی ارتقا داده شده است.
وی به فرایند بروزرسانی سیستم جمع آوری کرایه اشاره کرد و گفت: استفاده از شیوه های نوین جمع آوری کرایه و ارتقای مستمر آن در طی سالیان طولانی فعالیت مترو، از تجهیزات مربوط به خوانش بلیت های مغناطیسی تا بلیت های بارکدی (QR) و در سال جاری راه اندازی سیستم ABT که عملکرد آن بر پایه استفاده از تلفن های همراه هوشمند است، نشان از بروز بودن سیستم مترو همگام با تغییر تکنولوژی در دنیا دارد.
درستی افزود: بروزرسانی سیستم جمع آوری کرایه علاوه بر افزایش دقت و سرعت، با تأمین آسایش بیشتر مسافران منجر به افزایش رضایت عمومی و همچنین کاهش آسیب های زیست محیطی از طریق حذف کاغذ شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه همچنین از ارتقا و بروزرسانی کامپیوترهای قدیمی سامانه اتوماسیون ایستگاه ها (BAS) که با توجه به مشکلات تأمین سخت افزارهای قدیمی این سامانه، در طی این سال ها همواره در دستور کار بوده است خبر داد و گفت: تست های این کار به صورت پایلوت در تعدادی از ایستگاه ها به صورت موفق انجام شد و راه را برای ادامه مسیر و در تمام ایستگاه های خطوط یک و دو هموار کرده است.