◄ وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی

مدیرعامل راه آهن گفت: ایران در حوزه حمل کالا‌های داخلی چیزی حدود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند دارد.

به گزارش تین نیوز، سید میعاد صالحی این مطلب را برنامه تلویزیونی «صف اول» بیان کرد و گفت: این بار‌ها، بار‌های بزرگی هستند و ممکن است بار‌های ترافیکی بوده و حمل آنها با تریلی و کامیون کار سختی باشد.

وی با تاکید بر این که می‌ توان این بارها در حوزه ریلی جذب کرد، افزود: در طول سال‌ها تنها حدود یک سوم این بارها جذب شده است. یعنی ۱۰۰ میلیون تن بار به جای این که در سنوات گذشته به سمت ریل بیاید به سمت جاده رفته است.

بیشتر بخوانید:

• صرفه جویی در سوخت مزیت نسبی حمل و نقل ریلی ایران نیست

• آسیب شناسی ترانزیت ریلی و اهتمام به تامین رضایت مشتریان داخل

آنچنان که روابط عمومی راه آهن نوشته است، او در این برنامه تلویزیونی همچنین عنوان کرد: اگر تعداد لکوموتیوها و واگن ها افزایش یابد می‌توان بخش بیشتری از بار کشور را جذب کرد. وقتی این بار بزرگ به جای با تریلی و کامیون با ریل حمل شد، طبیعی است که تصادفات جاده‌ ای کمتر، صرفه جویی انرژی بیشتر و آلودگی کمتر شود.

وی با بیان اینکه در همه جای دنیا به سمت حمل و نقل ریلی حرکت می‌ کنند افزود: در کشور‌های مختلف مثل چین، روسیه و آلمان بخش حمل و نقل ریلی؛ بخش غالب حمل و نقل است. به طور مثال در روسیه بیش از ۸۰ درصد حمل توسط حمل و نقل ریلی صورت می‌ گیرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت مکانی بی نظیر ایران در دنیا تاکید کرد: اگر به مزیت‌ های رقابتی کشورمان که یکی از آنها موقعیت مکانی است برای حوزه ترانزیت، توجه شود یعنی بار را از کشور مبدا گرفته و به کشور مقصد ارسال کنیم، غیر از درآمد ارزی نقدی برای کشور، موجب سیادت اقتصادی، سیاسی و امنیتی کشور نیز خواهد شد ولی اگر تعلل کنیم به گونه‌ ای که کریدور‌ها را کشور‌های دیگر از ما بربایند یا ما نتوانیم به درستی در این زمینه ایفای نقش کنیم یک فرصت بی بدیل را از دست خواهیم داد.