بزرگترین مشکل فرودگاه های استان هرمزگان کمبود نیروی متخصص است

مدیرکل فرودگاه های استان هرمزگان کمبود نیروی متخصص را یکی از بزرگ ترین مشکلات فرودگاه های استان دانست و گفت: این موضوع ناشی از تناسب نابرابر خروج و وورد متخصصان این حوزه است.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، محمود امانی غنی صبح امروز در جمع اصحاب رسانه عنوان کرد: در این استان شش فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران و 7 فرودگاه تحت مالکیت ارتش، سپاه، مناطق سپاه و نفت قراردارد که هماهنگی میان آنها بسیار سخت است، اما همکاران من کوشیده اند با حداکثر توان و رعایت استانداردها فعالیت کنند.

وی ادامه داد: فرودگاه بندرعباس از سابقه طولانی برخوردار است و در سال 1339 ساخته شده است. در دو ترمینال این فرودگاه 700 هزار مسافر جابه جا می شوند که برنامه ریزی برای انتقال 1 میلیون 100 هزار مسافر در سال برای آنها برنامه ریزی شده است.

طبق گفته ی محمود امانی بنی؛ این فرودگاه دارای دو باند است که یکی از باندهای مجهز به ILS است و با دید کمتر از 8000 متر میزبان پروازهاست، اما در باند دیگر که ILS ندارد پرواز با دید 2000 متر انجام می شود.

مدیرکل فرودگاه های استان هرمزگان کمبود نیروی متخصص را بزرگ ترین مشکل این فرودگاه توصیف کرد و گفت: این موضوع ناشی از تناسب نابرابر خروج و وورد متخصصان این حوزه است زیرا اغلب نیروهای متخصص فرودگاه بندرعباس غیربومی هستند و پس از انجام تعهد به فرودگاهی دیگر منتقل شده و در برخی مواقع بازنشسته می شوند. البته همکاران با حداکثر توان و رعایت استانداردها مشغول به کار هستند.

محمود امانی بنی خاطرنشان کرد: روزانه 110 پرواز میان 13 فرودگاه این استان انجام می شود. هم چنین بیشترین آمار پروازهای عبوری از جنوب کشور به این استان اختصاص دارد. اکنون طلب ما از ایرلاین ها حدود 5 میلیارد تومان است.

وی یادآور شد: فرودگاه بندرعباس سودده نیست و با درآمد آن قادر به پرداخت حدود 70 درصد هزینه های جاری و کمتر 30 درصد هزینه های تملک فرودگاهی هستیم.