◄ جزئیات مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای معابر پایتخت
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، جزئیات مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای معابر شهر تهران را تشریح کرد.
عمار سعیدیان فر در خصوص مدیریت پارک حاشیه ای معابر شهر تهران گفت: مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای معابر شهر تهران یکی از برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است که هدف از اجرای آن، مدیریت تقاصای سفر، ساماندهی ترافیکی معابر، عدالت در دسترسی به جای پارک، جلوگیری از تخلفات ساکن و پارک دوبل و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک می باشد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، وی گفت: توقف خودروها در پارک حاشیه ای معابر به صورت کوتاه مدت بوده و خروجی اصلی اجرای طرح مذکور، کاهش بار ترافیکی معابر و روان سازی جریان ترافیک می باشد.
توقف در نیم ساعت اول رایگان
هوشمندسازی ۲۰ هزار جای پارک در مناطق ۶ و ۷
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل و محدوده های ترافیکی تأکید کرد: توقف در پارک حاشیه ای کمتر از زمان نیم ساعت رایگان بوده و بعد از آن بر اساس تعرفه مصوب شورای شهر، مبلغی به عنوان عوارض پارک حاشیه ای در نظر گرفته می شود.
وی گفت: با اجرای مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای، هر گونه پرداخت نقدی عوارض پارک حاشیه ای ممنوع است و شهروندان با شارژ حساب کاربری «تهران من»، می‌توانند عوارض پارک حاشیه ای خود را نیز پرداخت نمایند. س
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، با بیان این که ده هزار فضای پارک حاشیه ای در منطقه ۲ هوشمند سازی شده است، ادامه داد: ۲۰ هزار فضای پارک حاشیه ای مناطق ۶ و ۷ شهرداری تهران در حال اجرا است که پیشرفت ۷۰ درصدی داشته است و تا پایان فروردین سال ۱۴۰۱ هوشمند سازی فضاهای پارک حاشیه ای دو منطقه مذکور به بهره برداری کامل می رسد.
سعیدیان فر با تاکید بر این که بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، هوشمند سازی پارک حاشیه ای در اغلب مناطق در دستور کار است، گفت: فضاهای پارک حاشیه ای مورد تصویب شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران، پس از خط کشی، تابلو گذاری و تامین سامانه های مکانیزه و هوشمند، مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
وی با تاکید بر استفاده از روش‌های مختلف برای هوشمندسازی مدیریت پارک حاشیه ای، بیان کرد: محدودیتی برای استفاده از روش های نوین مدیریت مذکور، نداریم و از هر روش یا تکنولوژی که دارای کارآیی بالا و قابلیت اجرایی داشته باشد، استقبال می‌کنیم.
سرپرست معاونت بهره برداری از سیستم های حمل و نقل سازمان حمل و نقل و ترافیک، با بیان این که خودروهایی که در محل پارک حاشیه توقف کرده باشند، توسط سیستم های هوشمند، برداشت پلاک شده و مدت زمان توقف آنها محاسبه می شود، گفت: برای شهروندانی که حساب« تهران من» آن ها دارای شارژ اعتباری باشد، تخفیف در نظر گرفته می شود.
راه اندازی اپلیکیش پارکینگ عمومی
ساماندهی ۲۲ هزار جای پارک در سال آینده
معافیت جانبازان و معلولان از پرداخت عوارض پارک حاشیه ای
وی در مورد چگونگی دسترسی مردم به پارکینگ های عمومی برای توقف زیاد خودروها، عنوان کرد: به منظور آگاهی از وضعیت و سهولت دسترسی شهروندان به پارکینگ های عمومی، اپلیکیشنی هوشمند در سال ۱۴۰۱ راه اندازی و عملیاتی خواهد شد.
سعیدیان فر در مورد برنامه های آتی هوشمند سازی فضای پارک حاشیه ای شهر تهران نیز گفت: در منطقه ۳، ۱۰ هزار و در منطقه ۱۱ و ۱۲ هر کدام ۶ هزار جای پارک، هوشمند سازی خواهد شد و در ماه های آینده این ۲۲ هزار فضای پارک هوشمند بهره برداری می شود. اما به این سه منطقه اکتفا نخواهیم کرد و بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، مکلف به اجرای مدیریت پارک حاشیه ای در سایر مناطق شهرداری تهران می باشیم.
وی افزود: به منظور سهولت دسترسی جانبازان و توانیابان، محل های ویژه پارک این عزیزان در حاشیه معابر در نظر گرفته شده است، که مخصوص پارک حاشیه ای افراد دارای پلاک ویلچیر می باشد و معاف از پرداخت عوارض پارک حاشیه ای در محل های مذکور می باشند و ساعت اجرای مدیریت پارک حاشیه ای در معابرمنتخب (معابر دارای تابلوی پارک حاشیه ای) در روزهای غیر تعطیل از ساعت ۷ الی ۲۱ می باشد و شهروندان برای بیان و رسیدگی هر گونه سوال، پیشنهادات و انتقادات می‌توانند با شماره ۱۳۷ تماس گرفته یا به ثبت تیکت در «تهران من» اقدام کنند.
